|
實驗日期 |
|
生產廠家 |
|
試驗車型 |
|
正面100%重疊
剛性壁障碰撞 |
|
正面40%重疊可
變形壁障碰撞 |
|
可變形移動壁
障側面碰撞 |
|
低速後碰撞頸
部保護試驗 |
|
加分 |
|
最終得分 |
|
評定星級 |
|
|
1.15-17 |
|
東風柳汽 |
|
風行景逸SUV |
|
11.16 |
|
9.81 |
|
17.16 |
|
1.69 |
|
2.5 |
|
42.3 |
|
|
|
|
1.22-24 |
|
一汽夏利 |
|
威志V5 |
|
11.46 |
|
4.72 |
|
12.17 |
|
1.64 |
|
0.5 |
|
30.5 |
|
|
|
|
2.26-28 |
|
北京現代 |
|
朗動 |
|
15.59 |
|
16.02 |
|
17.90 |
|
4.00 |
|
2 |
|
55.5 |
|
|
|
|
3.5-7 |
|
東風悅達起亞 |
|
起亞K3 |
|
14.88 |
|
15.28 |
|
18.00 |
|
4.00 |
|
2 |
|
54.2 |
|
|
|
|
3.12-14 |
|
上海汽車 |
|
MG5 |
|
14.12 |
|
13.41 |
|
14.05 |
|
3.81 |
|
2 |
|
47.4 |
|
|
|
|
3.19-21 |
|
進口現代 |
|
現代飛思 |
|
14.74 |
|
13.67 |
|
18.00 |
|
3.85 |
|
1.5 |
|
51.8 |
|
|
|
|
3.26-28 |
|
東風雪鐵龍 |
|
雪鐵龍C4L |
|
15.30 |
|
14.20 |
|
16.25 |
|
4.00 |
|
4 |
|
53.8 |
|
|
|
|
4.9-11 |
|
吉利汽車 |
|
英倫SC5 |
|
15.85 |
|
14.56 |
|
18.00 |
|
4.00 |
|
3 |
|
55.4 |
|
|
|
|
4.16-18 |
|
上海汽車 |
|
MG5領航版 |
|
13.69 |
|
13.71 |
|
17.45 |
|
3.11 |
|
4 |
|
52.2 |
|
|
|
|
|
|
實驗日期 |
|
生產廠家 |
|
試驗車型 |
|
正面100%重疊
剛性壁障碰撞 |
|
正面40%重疊可
變形壁障碰撞 |
|
可變形移動壁
障側面碰撞 |
|
低速後碰撞頸
部保護試驗 |
|
加分 |
|
最終得分 |
|
評定星級 |
|
|
4.23-25 |
|
上海通用 |
|
邁銳寶 |
|
15.46 |
|
14.67 |
|
18.00 |
|
4.00 |
|
3 |
|
55.1 |
|
|
|
|
5.7-9 |
|
上海大眾 |
|
朗逸 |
|
14.38 |
|
15.57 |
|
17.16 |
|
3.68 |
|
4 |
|
54.8 |
|
|
|
|
5.14-16 |
|
奇瑞汽車 |
|
瑞麒G5 |
|
12.22 |
|
10.23 |
|
16.84 |
|
3.12 |
|
2 |
|
44.44 |
|
|
|
|
5.28-30 |
|
大眾汽車 |
|
甲殼蟲 |
|
13.38 |
|
15.61 |
|
18.00 |
|
4.00 |
|
2.5 |
|
54.0 |
|
|
|
|
6.4-6 |
|
華晨汽車 |
|
中華H230 |
|
13.93 |
|
13.84 |
|
17.94 |
|
4.00 |
|
3 |
|
52.7 |
|
|
|
|
6.18-20 |
|
東風日產 |
|
天籟 |
|
15.26 |
|
15.76 |
|
18.00 |
|
4.00 |
|
4 |
|
57.0 |
|
|
|
|
6.25-27 |
|
華晨寶馬 |
|
寶馬320Li |
|
15.32 |
|
15.83 |
|
18.00 |
|
3.32 |
|
4 |
|
56.5 |
|
|
|
|
7.2-4 |
|
北京汽車 |
|
紳寶 |
|
15.80 |
|
14.26 |
|
18.00 |
|
4.00 |
|
4 |
|
56.4 |
|
|
|
|
7.9-11 |
|
長安汽車 |
|
叡騁 |
|
14.49 |
|
15.73 |
|
18.00 |
|
4.00 |
|
4 |
|
56.2 |
|
|
|
|
|
|
實驗日期 |
|
生產廠家 |
|
試驗車型 |
|
正面100%重疊
剛性壁障碰撞 |
|
正面40%重疊可
變形壁障碰撞 |
|
可變形移動壁
障側面碰撞 |
|
低速後碰撞頸
部保護試驗 |
|
加分 |
|
最終得分 |
|
評定星級 |
|
|
7.23-25 |
|
東南福建 |
|
V5菱致 |
|
15.05 |
|
12.74 |
|
17.38 |
|
3.80 |
|
2 |
|
51.0 |
|
|
|
|
9.3-5 |
|
雷諾汽車 |
|
風朗 |
|
12.96 |
|
14.28 |
|
13.85 |
|
2.88 |
|
1 |
|
45.0 |
|
|
|
|
|
|
實驗日期 |
|
生產廠家 |
|
試驗車型 |
|
正面100%重疊
剛性壁障碰撞 |
|
正面40%重疊可
變形壁障碰撞 |
|
可變形移動壁
障側面碰撞 |
|
低速後碰撞頸
部保護試驗 |
|
加分 |
|
最終得分 |
|
評定星級 |
|
|
11.26-28 |
|
瑞典沃爾沃 |
|
沃爾沃V40 |
|
15.69 |
|
16.50 |
|
18.00 |
|
4.00 |
|
4.00 |
|
58.2 |
|
|
|
|
11.27-29 |
|
戴姆勒公司 |
|
奔馳A180 |
|
15.88 |
|
15.17 |
|
18.00 |
|
4.00 |
|
4.00 |
|
57.1 |
|
|
|
|
12.10-12 |
|
廣汽集團 |
|
傳祺GA3 |
|
14.02 |
|
14.03 |
|
18.00 |
|
3.17 |
|
4.00 |
|
53.2 |
|
|
|
|
12.17-19 |
|
一汽大眾 |
|
捷達 |
|
14.05 |
|
15.02 |
|
17.14 |
|
4.00 |
|
3.00 |
|
53.2 |
|
|
|
|
11.12-14 |
|
克萊斯勒集團 |
|
克萊斯勒300C |
|
15.54 |
|
15.60 |
|
18.00 |
|
3.12 |
|
4.00 |
|
56.3 |
|
|
|
|
11.19-21 |
|
廣汽本田 |
|
凌派 |
|
16.12 |
|
15.49 |
|
18.00 |
|
4.00 |
|
3.00 |
|
56.6 |
|
|
|
|
9.10-12 |
|
神龍汽車 |
|
東風標致3008 |
|
15.13 |
|
16.86 |
|
18.00 |
|
4.00 |
|
4.00 |
|
58.0 |
|
|
|
|
9.24-26 |
|
重慶長安 |
|
長安CS35 |
|
13.49 |
|
13.52 |
|
18.00 |
|
1.25 |
|
1.00 |
|
47.3 |
|
|
|
|
10.15-17 |
|
北京現代 |
|
勝達 |
|
15.62 |
|
15.77 |
|
18.00 |
|
4.00 |
|
4.00 |
|
57.4 |
|
|
|
|
10.22-24 |
|
江鈴控股公司 |
|
陸風X5 |
|
13.32 |
|
14.92 |
|
18.00 |
|
3.45 |
|
1.50 |
|
51.2 |
|
|
|
|
11.5-7 |
|
中國一汽 |
|
奔騰X80 |
|
15.63 |
|
17.29 |
|
18.00 |
|
4.00 |
|
4.00 |
|
58.9 |
|
|
|
|
12.3-5 |
|
四川一汽豐田 |
|
豐田RAV4 |
|
16.33 |
|
15.81 |
|
18.00 |
|
4.00 |
|
4.00 |
|
58.1 |
|
|
|
|
12.11-13 |
|
安徽江淮汽車 |
|
瑞風S5 |
|
12.98 |
|
13.41 |
|
18.00 |
|
4.00 |
|
4.00 |
|
52.4 |
|
|
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