4月，全球汽車界矚目的一大盛事——第十八屆北京國際車展即將隆重開幕。這是一場歷經四年沈寂後的璀璨重啟，更是今年首場引領世界潮流的頂級車展，匯聚了全球汽車行業的目光與期待。車展的舉辦不僅將極大提振全球汽車行業的信心與士氣，更將成為一個絕佳的舞臺，讓眾多汽車品牌在此一展風采、盡顯實力各大車企對本次車展高度重視，紛紛精心籌備，因此本屆車展的參展陣容堪稱強大。從經典改款車型到全新換代力作，上百款重磅新車將悉數登場，國內外知名車企將齊聚一堂，共同呈現一場汽車界的視覺盛宴。各大品牌都將在車展上發布自家的重磅產品以及最新的技術成果，充分展示其在汽車領域的創新實力與前沿技術那麼，究竟有哪些陣容強大的車企將參展呢？讓我們拭目以待，共同期待這場汽車盛宴的精彩呈現。
· SUV篇
大眾安徽ID.UNYX與眾
大眾安徽ID.UNYX與眾，作為大眾汽車（安徽）有限公司的首款面向國內市場推出的車型，其誕生自MEB平臺，展現了大眾汽車對國內市場的重視與承諾。令人振奮的是，大眾汽車（安徽）有限公司在2023年12月已經正式投產出口至歐洲市場的純電動車型Cupra Tavascan，這款車型與ID.UNYX與眾共享設計精髓，同時它也是大眾ID.5的姊妹車型。我們期待這款新車在2024年二季度正式上市，為國內消費者帶來全新的駕駛體驗。
ID.UNYX與眾在設計上繼承了Cupra Tavascan的精髓，相較於大眾ID.系列車型，它展現出了更為運動化的風格，設計個性十足。其定位為緊湊型轎跑風格SUV，不僅滿足了消費者對時尚與實用的雙重需求，更在細節之處彰顯了大眾汽車的精湛工藝。
作為首款采用金標的大眾車型，ID.UNYX與眾的前臉設計獨具匠心。貫穿式前燈組巧妙地融合了日間行車燈和兩個LED矩陣大燈，不僅提昇了整車的辨識度，更在夜間行駛時帶來璀璨奪目的視覺效果。前包圍設計誇張且富有層次感，內部藏有風道，有效降低了整車的風阻，提昇了行駛效率。
車身側面，ID.UNYX與眾的線條流暢且動感十足，呈現出俯衝的姿態，給人一種強烈的運動感。A柱、B柱均采用黑色涂裝，官方稱之為賽車頭盔全景效果設計，不僅提昇了整車的時尚感，更在細節之處展現了大眾汽車的匠心獨運。此外，該車還配備了21英寸的機甲風格輪圈，為整車增添了一份霸氣與力量感。在車身尺寸方面，ID.UNYX與眾的長寬高分別為4663/1860/1610mm，軸距為2766mm。雖然與ID.4 CROZZ(參數|詢價)的尺寸相近，但車長更長，為車內空間提供了更多的可能性。
尾部設計同樣精彩，ID.UNYX與眾采用了一體式的設計，集成了後擾流板、尾燈以及高位剎車燈。U型貫穿式尾燈采用三層立體懸浮疊片造型，預計點亮後會呈現出令人驚艷的視覺效果。黑化的後包圍與擾流板相得益彰，不僅提昇了整車的運動感，更在細節之處展現了大眾汽車的精湛工藝。
在動力方面，ID.UNYX與眾搭載了由前後雙電機組成的動力系統，前後電機最大功率分別為80千瓦和170千瓦。這樣的動力配置不僅能夠滿足消費者對於性能的需求，更在節能環保方面展現了大眾汽車的卓越技術。此外，該車還配備了由寧德時代生產的三元鋰電池組，為整車提供了穩定且持久的動力輸出。
上汽大眾途觀L PRO
途觀L PRO，這款基於MQB Evo平臺精心打造的中型SUV，不僅延續了海外版全新大眾Tiguan(參數|詢價)的經典設計，更在細節之處展現出國產車型的獨特魅力。與普通版車型一樣，R-Line版設計同樣讓人眼前一亮。
普通版車型的前臉采用了大眾最新的家族式設計語言，鍍鉻裝飾的中網貫穿整個前保險杠，彰顯出強烈的品牌特色。兩側標志性的進氣口與犀利的前大燈組完美融合，大燈設計靈感來源於ID.家族，通過裝飾板將兩側大燈相連，營造出更加寬廣的視覺效果。
而R-Line版本則更加動感。下包圍處的大面積蜂窩裝飾與格柵上的“R”標識相得益彰，凸顯出強烈的運動氣息。車輛側面，途觀L PRO依舊保持著肌肉感十足的腰線，車身比例和諧，大尺寸輪圈更是增添了幾分霸氣。國產車型的長寬高分別為4735/1859/1682mm，軸距達到2791mm，與現款車型相比，尺寸上雖有所調整，但整體差異並不大。尾部設計同樣精彩，貫穿式尾燈融入了熏黑處理，兩側燈組內部的點亮結構獨具特色，具有較高的識別度。
進入車內，R-Line版本的內飾設計更是讓人眼前一亮。科技感十足的座艙，配備了10.25英寸數字液晶儀表盤和15英寸懸浮式中控大屏（昇級為OLED屏），相比歐版車型，國產版還加入了副駕屏，提昇了整車的科技感與實用性。全新造型的空調出風口和懷擋設計，不僅提昇了中央島臺的儲物能力，更讓整個內飾布局更加合理。排擋位置變為多媒體系統按鍵，其按鈕顯示畫面可變換，在氛圍燈的映襯下顯得格外精致。
動力方面，國產途觀L PRO將搭載2.0T發動機，根據不同調校，最大功率分別為137kW和162kW。雖然海外版車型還提供了1.5T+48V以及插電混動版本，但相信國產車型在未來也有望推出插混車型，以滿足更多消費者的需求。參考海外車型的插電混動版本，其純電續航裡程可達100公裡，最大功率預計在150-200千瓦之間，並具備快充功能，為駕駛者帶來更加便捷、環保的出行體驗。
江鈴福特烈馬
江鈴福特烈馬，這款預售價在30至45萬元之間的中型SUV，憑借其非承載式車身設計與出色的越野能力，在市場中脫穎而出。作為一款專為國內消費者打造的車型，它在保留海外版車型經典設計的同時，針對國內市場需求進行了細致的優化。
從外觀上看，國產福特烈馬延續了海外版的硬朗風格，致敬了1966年初代烈馬的經典設計。無邊框的中網與前大燈組完美融合，中央鑲嵌著“FORD BRONCO”的英文字樣，而兩側復古的雙炮眼式圓形車燈更添幾分韻味。鋼制保險杠兩側的拖車鉤和絞盤安裝位，彰顯了其強大的越野性能。
在車身尺寸方面，新車長、寬、高分別為4825、2070、1990毫米，軸距達到2950毫米。側面線條流暢且硬朗，無邊框車門設計新潮且時尚。其接近角、離去角、通過角以及最小離地間隙等參數均經過精心調校，確保在各種路況下都能展現出卓越的越野性能。
車尾部分，豎置式尾燈與外掛備胎相得益彰，專屬的烈馬車標更是彰顯了其獨特的身份。尾門采用側向開啟方式，後窗可獨立向上開啟，增加了使用的便利性。同時，新車采用模塊化設計，車頂可手動拆卸，為越野愛好者提供了更多的可能性。
內飾方面，針對中國消費者的需求進行了全面昇級。中控臺上方加入了軟包材質，觸感細膩且具有一定的高級感。常用的越野功能按鍵被放置在顯要位置，方便駕駛者快速操作。12.3英寸液晶儀表盤與12英寸液晶中控屏的組合，不僅提昇了車內的科技感，更提供了豐富的越野信息顯示。福特SYNC+智行互聯系統的加入，使得車機系統具備更強大的功能拓展性與穩定性。
此外，新車還搭載了高通驍龍8155高算力芯片，支持更酷炫的車機效果及動畫。大內存和存儲空間的配置，為未來3-5年的FOTA昇級提供了充足的冗餘空間。同時，新車還支持無人機聯動功能，為極限環境下的越野提供了更多可能性。
為了滿足不同消費者的需求，國產烈馬還提供了兩個原廠的專業化改裝版本：荒地版與大沼澤地版。這兩個版本均配備了昇級的越野套件，包括固特異35英寸外徑泥地胎、德納前後電控機械差速鎖等，進一步提昇了車輛的越野性能。
吉利銀河E5
此前，吉利銀河官方已正式揭曉旗下全新純電動SUV車型的名稱——吉利銀河E5，其預估售價鎖定在15-20萬元區間。這款車型不僅在國內備受關注，更是吉利銀河首款瞄准全球市場的重磅力作，左右舵車型均同步開發與測試，預示著未來它將面向全球用戶發售，展現中國制造的全球影響力。
從官方發布的預告圖中，我們可以窺見吉利銀河E5的非凡魅力。新車采用了與銀河E8一脈相承的光之漣漪·律動格柵設計，搭配兩側犀利的大燈組以及L型進氣口裝飾條，營造出動感十足的外觀。封閉式前格柵設計不僅提昇了車輛的時尚感，更有助於優化風阻系數，提昇行駛效率。
車身側面線條流暢，隱藏式車門把手與低風阻輪圈相得益彰，呈現出協調而優雅的視覺效果。而尾部則采用了流行的貫穿式尾燈組，配合大尺寸擾流板，進一步強化了車輛的運動氣息。
在動力方面，吉利銀河E5將搭載純電動力系統，並有望推出配備800V架構的車型，為用戶提供更強勁、更高效的駕駛體驗。這款車型無疑將成為吉利銀河在新能源汽車市場的一股強勁力量，引領行業潮流，展現中國品牌的創新實力。
深藍G318
3月18日，備受矚目的深藍汽車品牌旗下全新中大型SUV——深藍G318正式首發亮相。作為品牌的第三款力作，它憑借硬朗的外觀線條和豐富的官方改裝擴展硬件，精准定位戶外用戶群體。據此前報道，深藍G318的主力價格預計將落在25-30萬元區間。按照規劃，新車有望在6月正式交付，並預計月銷量將達到1萬臺，市場潛力巨大。
從外觀設計來看，深藍G318整體呈現出硬朗風格，平直的線條與圓角矩形的運用，打造出今年流行的復古硬派造型。為了滿足造型設計需求，制造過程中的衝壓與焊裝環節均經過技術昇級，確保每一處細節都盡善盡美。大燈組類似字母C的形狀，中央配備封閉式前格柵，為整車增添新能源車型特有的前衛感。保險杠下方的護板更為車頭增添了幾分野性，彰顯出戶外越野的特質。
車身側面，隱藏式門把手設計不僅降低了風阻，官方表示整車風阻系數為0.35Cd，同時搭配前後凸起的輪眉線條，既凸顯了硬朗風格，又與現代審美相契合。車尾部分，後備廂門采用側開式結構，兩側體量延申交匯形成的托舉結構為尾部提供了穩定有力的支橕，搭配底部強壯的黑色保險杠，極具辨識度且顯得強壯有力。新車還提供多達7種外觀配色和3種內飾配色，滿足不同消費者的個性化需求。
為了滿足戶外用戶的實際需求，深藍原廠特別提供了可選裝車頂行李架射燈。這款射燈從傳統圓形進化為六邊形造型，帶來全新科技觀感，在穿越或露營時能提供充足的環境照明。同時，車頂行李架在實際使用過程中還能承載物品，極大提昇了實用性。此外，新車還標配主動降噪和前後排雙層隔音玻璃，確保行駛過程中的靜謐性。
深藍品牌還為G318提供了豐富的原廠拓展件，包括行李架、前照燈、電動踏板、背包行囊、備胎等，進一步豐富了車輛的戶外使用功能。值得一提的是，深藍G318四驅車型具備拖掛資質，最大拖掛質量可達1600kg。持有C6駕照的駕駛者可以輕松拖掛游艇、摩托艇等水上娛樂設備或自行車、摩托車等戶外運動裝備，極大地拓展了戶外活動的可能性。此外，深藍G318還具備最大外放電輸出功率6kW的功能，為戶外用電提供了極大的便利。
在內飾方面，深藍G318同樣延續了硬派越野的設計風格。大面積的方直輪廓線條讓內飾看上去更加硬朗，同時車內配備了大量的實體按鍵，方便在各種駕駛路況中進行功能操作，提昇了行車安全性。大尺寸的儀表和14.6英寸中控顯示屏的加入，為整車營造出前衛和高級的氛圍。
動力部分，深藍G318搭載了增程式動力系統。單電機版本最大功率為110千瓦，而前後雙電機四驅形式版本車型則擁有更強大的動力表現。前電機最大功率131kW，後電機最大功率185kW，系統總功率達到316kW，峰值扭矩可達驚人的6200牛·米。這使得深藍G318的0-100km/h加速時間僅需6.3秒，展現出出色的加速性能。同時，深藍G318整備質量為2360kg，最大載重為2800kg，噸功率達到了112.86kW/1000kg，彰顯出強大的動力儲備。
保時捷純電動Macan(參數|詢價)
保時捷旗下全新純電動Macan於1月25日正式與中國市場見面，並啟動預售程序。這款備受矚目的新車將在4月舉辦的北京車展上揭曉售價，但受到國內3C認證流程的影響，預計最早在今年第四季度纔能交付到國內消費者手中。對於在5月31日前預付訂金並簽訂購車合同的客戶，保時捷將提供限時的“早鳥尊享”特權，包括優先交付權以及多款特色車身顏色選擇等尊享禮遇。作為保時捷進軍純電動SUV領域的開山之作，以及品牌旗下第二款純電動車型，Macan的發布無疑標志著保時捷在新能源領域的又一重要布局。
新車在外觀上承襲了燃油版Macan的經典線條，同時加入了諸多創新設計。前臉部分，分體式大燈設計成為一大亮點，Macan 4與Macan Turbo車型在燈組細節上各有千秋，展現出不同的個性。前艙蓋上日行燈組後延的線條為整車增添了幾分肌肉感，運動氣息十足。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4784/1938/1622mm，軸距達到2893mm。得益於純電動技術的運用，前備廂容積達到了84L，為日常出行提供了更多便利。Macan 4與Turbo車型的後備廂容積因配置差異而略有不同，但均能滿足不同消費者的需求。
尾部設計同樣精彩，原本燃油版車型的固定式擾流板被巧妙地隱藏在後風擋下方，並昇級為電動可調節式，不僅提昇了整車的空氣動力學性能，更增加了科技感。貫穿式尾燈設計獨特，點亮效果極佳，集成了後攝像頭及電動後備廂按鍵，提昇了實用性與便捷性。
內飾方面，新車采用了更加“Taycan(參數|詢價)”化的中控臺設計，三聯屏布局凸顯了科技感和豪華感。雖然Macan 4車型未配備副駕駛屏幕，但未來這一配置有望成為選裝項。整體內飾設計依舊以駕駛者為中心，擋把移至方向盤右側，一鍵啟動按鍵則延續保時捷傳統，位於方向盤左側。新車配備了先進的PCM車載操作系統，支持Android Automotive OS以及CarPlay和Android系統手機映射功能，同時可通過My Porsche應用程序實現遠程充電和車載功能控制。
在動力方面，純電動Macan搭載了最新一代永磁同步電機（PSM），Macan 4最大功率達300kW，而Macan Turbo更是高達470kW。兩款車型的最大扭矩分別為650N·m和驚人的1130N·m。為了提高效率，新車在後橋脈衝逆變器中采用了碳化硅半導體材料，有效減少了轉換損耗，實現了更高的轉換頻率。新車配備的100kWh鋰離子電池，采用先進的模塊化設計，鎳、鈷、錳比例為8:1:1，確保了出色的能量密度和穩定性。在性能表現上，Macan 4的0-100km/h加速時間為5.2秒，而Macan Turbo更是僅需3.3秒，展現了純電動技術的卓越性能。
比亞迪海獅(參數|詢價)07 EV
之前我們已得知比亞迪海獅07 EV將在北京車展迎來其上市時刻。在期待其正式亮相之前，我們不妨先通過最新的工信部申報圖，來一睹其風采。從申報圖來看，新車前臉設計延續了Ocean X概念車的精髓，使得整體造型更具辨識度。具體來看，新車采用了標志性的C字形日行燈，配合犀利的大燈組，下方則是誇張的三段式進氣口，每一處細節都彰顯出強烈的動感。
轉至車尾，我們可以看到新車采用了獨特的設計手法，中間細兩頭粗的貫穿式尾燈設計，不僅增強了車尾的層次感，更在視覺上拉寬了車尾，顯得更為大氣。黑色的後保險杠與兩側的導流槽設計相得益彰，使得新車在運動感上更上一層樓。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4830/1925/1620mm，軸距達到了2930mm，為車內空間提供了充足的保障。
內飾方面，根據此前的諜照推測，新車很有可能繼續沿用比亞迪家族式設計，大尺寸中控屏和全液晶儀表盤這樣的配置預計不會缺席。同時，前排還將配備運動座椅，方向盤也采用了平底運動造型，為駕駛者帶來更為激情四溢的駕駛體驗。
在動力方面，新車將提供三種動力形式以滿足不同消費者的需求。其中，兩驅版車型將分別搭載230kW和170kW的電機，而四驅版車型則更為強勁，前後電機最大功率分別為160kW和230kW，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為駕駛者帶來充沛的動力輸出。
