日前我們從梅賽德斯-奔馳官方處獲悉，品牌將更新其內燃機，包括混合動力車型，以使該品牌進入下一個十年（2030年）。根據品牌此前規劃顯示，奔馳計劃到2030年在歐洲推出全電動產品線，最新預測也表明六年後電動汽車（純電動汽車和混合動力汽車）的銷量將僅佔總產量的一半。

　　據了解，梅賽德斯-奔馳2023年全球總銷量為2,491,600輛，同比增長1.5%；息稅前利潤為197億歐元，同比下降3.9%；而收入則為1532億歐元，同比增長2.1%。同時受到通貨膨脹以及供應鏈成本影響，梅賽德斯-奔馳息稅前利潤為142.2億歐元，同比下滑12.9%。另據集團對2024年展望顯示，收入預期與上年持平，息稅前利潤和工業業務自由現金流預期均略低於上年水平。

　　另據梅賽德斯-奔馳首席執行官Ola Kallenius在接受采訪時表示：“我們將在2027年推出新的產品陣容，並將我們帶入2030年代。”並在隨後表示，插電式混合動力汽車將在未來幾年“持續更新”。盡管梅賽德斯-奔馳與大多數汽車制造商一樣，在電氣化方面投入巨資，但事實證明消費者需求也弱於預期；而在消費者接受調查時也表示，擔心缺乏充電基礎設施是他們不願接受電動汽車的原因之一，而部分消費者也擔心某些電動汽車的嚴重貶值問題。