去年5月23日,瑪莎拉蒂宣布任命朗博霆出任大中華區新任董事總經理,負責品牌在中國的總體業務運營。
在來到中國之前,朗博霆曾擔任品牌OTO(Online to Offline)全球負責人、瑪莎拉蒂南歐總經理、歐洲/中東/非洲地區全渠道項目負責人以及意大利市場負責人等多個重要職位,唯獨缺少在中國的工作經歷。從其履新後這半年的表現來看,朗博霆及瑪莎拉蒂品牌都遇到了前所未有的挑戰。
新車交強險購買數顯示,2023年1月-2023年5月,瑪莎拉蒂在華銷量2,197輛,同比增長42.4%。朗博霆上任後,瑪莎拉蒂在華表現不昇反降,同年6月-12月累計銷售2,067輛,同比大幅下滑37.6%,Levante同期銷量同比暴跌84%至413輛。
再來看2023年瑪莎拉蒂主推的另一款SUV車型Grecale格雷嘉,其全年在華僅賣出了1,564輛,還不到核心競品保時捷Macan同期銷量的1/10。
為提振銷量,瑪莎拉蒂在華走上了“打折甩賣”的路子,目前Grecale格雷嘉、Ghibli和Levante三款主力產品普遍有10萬-15萬元的市場優惠。有銷售表示,Levante 2.0T全系價格全國沒有對手,大膽來問價!