最近，小米汽車成功申請了一項名為“電池及車身一體化結構、車輛”的專利，該技術旨在實現車輛的輕量化，並在提高續航裡程方面發揮作用。

　　根據國家知識產權局的披露，這項專利涉及一種獨特的電池及車身一體化結構，包括車身和動力電池包。車身部分包含兩個門檻梁，它們沿著車輛的左右方向間隔設置，每個門檻梁上都設有電池包安裝部。至於動力電池包，則由電池包殼體和橫梁組成，殼體與電池包安裝部連接，而橫梁則沿左右方向延伸並位於兩個門檻梁之間。這種橫梁集成在殼體頂部，並與車身連接，同時殼體的頂部作為車輛的地板面板。

　　專利介紹指出，通過這一獨特的結構，電池包殼體頂部的橫梁能夠在加強殼體的同時，實現空間節約和結構重量的降低。這不僅使車輛更加輕量化，還有助於提昇續航裡程。

　　小米汽車科技有限公司已經公開了超過1000項專利信息，涵蓋了電驅總成、數字車鑰匙、無線充電方法、多相機的圖像融合方法等多個領域。綜合之前的消息，小米汽車首款車型SU7將推出SU7、Pro、Max三種版本，計劃在2024年上半年正式上市。

　　這一系列信息表明小米汽車正不斷致力於創新，並努力為市場提供擁有先進技術和功能的汽車。期待隨著這一電池與車身一體化技術的應用，小米汽車未來將在輕量化和續航性能方面取得更為顯著的進展。