讓世界看到中國向上的力量,中國新能源之光22.98萬起正式上市

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來源: 北方網 作者: 編輯:蒲叡 2023-10-31 11:03:50

內容提要: 10月28日,在甘肅敦煌戈壁中的『人造太陽』——中國首個百兆瓦級光熱電站,新能源全尺寸旅行SUV傳祺ES9閃耀上市。

  10月28日,在甘肅敦煌戈壁中的“人造太陽”——中國首個百兆瓦級光熱電站,新能源全尺寸旅行SUV傳祺ES9閃耀上市。新車共推出4款配置,官方價格區間22.98萬元-26.98萬元。值得注意的是,傳祺ES9還同步公布了“置換至高2萬補貼”、“5年15萬公裡整車質保,三電終身質保”、“終身免費基礎流量”等在內的六大上市政策,為用戶帶來全方位的保障。此外,廣汽傳祺將於11月上線“66元2天享受傳祺ES9超級體驗之旅”,讓用戶輕松嘗鮮移動大營地,雙休“駕期”任性玩!

  25萬級的價格,卻擁有比同級強一代的三電、大一圈的尺寸、優一等的舒適、強一截的操控,傳祺ES9實力寵粉。它猶如一記重磅炸彈,為用戶的舒適0焦慮旅行提供了更優的選擇,無疑是新能源SUV市場最強“黑馬”!

  致敬“國之重器”,讓世界看到中國向上的力量

  近年來,隨著“碳達峰,碳中和”目標的確定,我國將新能源放在國家戰略的重心位置,大力提倡新能源汽車、光伏產業的發展。本次發布會的地點——敦煌熔鹽塔式光熱發電站,是我國首批光熱發電示范電站之一,也是目前亞洲裝機最大,全球聚光規模最大、吸熱器功率最大、儲熱容量最大,可24小時連續發電的100兆瓦熔鹽塔式光熱電站,遙遙領先全球。

  在新能源汽車領域,我國也同樣呈現“遙遙領先”的態勢。其中,廣汽傳祺作為最早探索混動技術的中國車企之一,不僅率先完成了國內雙電機串並聯DHT開發量產,並榮膺“世界十佳變速器”稱號。在經歷10餘載迭代昇級,GMC400機電耦合系統,更擁有400多項核心專利,740多項延伸專利,實現代際領先。

  今天,在這個被譽為“國之重器”的中國百兆瓦級光熱發電站,廣汽傳祺在新能源領域的第二款拳頭產品——傳祺ES9正式上市。發布會現場,尖端科技與頂尖產品交匯,領先清潔能源與新能源汽車輝映,不僅為用戶帶來了一場史上最來電的戶外旅行,更讓世界看到中國科技不斷向上的力量!

  中國新能源之光,不止更懂電池平衡

  新能源時代,核心三電技術是基本功,也是在群雄逐鹿中脫穎而出的關鍵。作為傳祺智電新能源E系列的第二款重磅車型,傳祺ES9采用2.0T PHEV專用發動機匹配行星齒輪兩擋混動專用變速器,加上25.57kWh電池包,實現了更強的輸出、更好的經濟性和更安全的用車體驗,比超級更高級。

  其中,25.57kWh電池包的采用,讓傳祺ES9在車身重量和續航之間做到了完美平衡,實現了市內純電,長途無焦慮。在更貼近實際用車場景的CLTC工況下,純電續航為143公裡,按照每周5天,每天往返通勤20公裡來計算,“充電一次,通勤一周”無壓力,完美契合用戶的需求;綜合續航裡程為1215公裡,輕松跑半個中國。根據媒體實測數據顯示,傳祺ES9滿油滿電跑出了超1508公裡的續航裡程,讓你和家人能隨時隨地說走就走,完全不會有續航的焦慮。

 在智能能量管理策略加持下,傳祺ES9擁有智電混動、純電優先、保電優先三種能源模式,高電量的時候擁有電車體驗,低電量的時候直驅節油,同級唯一能做到饋電和滿電無差別的超低能耗,實現能源的最大化利用。

  擁有絲綢般的順滑,纔能助你自在馳騁

  作為致力於為用戶提供“舒適0焦慮旅行”的新能源SUV,操控肯定不能拖後腿。得益於首創的行星齒輪式串並聯兩擋DHT結構,雙電機、雙電控、差速器等多合一高度集成,傳祺ES9能夠實現低、中、高速自適應切換,不管是在低速用電的電車體驗,高速用油的發動機的無縫介入,都如絲綢般絲滑。

  此外,基於電車隨叫隨到的特點,傳祺ES9對底盤進行了全新開發,讓大車拒絕“開船感”成為現實,無論遇上哪種路況,操控都如絲綢般順暢。傳祺ES9搭載的鉅星底盤通過采用一系列高規格底盤部件,大幅度降低了顛簸感,實現了柔韌平順,過坎不顛;再加上博世最新的R-EPS、博世One box制動系統的搭載,讓傳祺ES9轉向響應更靈敏,掉頭更靈活,剎車不點頭,減速不暈車,帶來更好的行駛品質。

  傳祺ES9還搭載了“影子車手”黑科技,搭配16種影子駕駛模式,能全方位適應各種用戶的駕駛習慣,匹配變化更多的道路狀況,讓新手司機秒變經驗豐富的“老司機”,也將傳祺ES9的安全性、操控性以及穩定性都提昇了不止一個檔次。此外,電池的加入,讓傳祺ES9開起來重心更穩,而平整的底盤,讓空載離地間隙達到171mm,很好地保證了通過性,戶外行駛更隨心。

  舒適優一等,車內是大床,車外是廚房

  傳祺ES9還實現了車內是大床,車外是廚房,讓一家人的旅行舒適加倍。5015mm(龍鱗翼)/5110mm(旅行者) 的車長,加上2920mm的超長軸距,讓傳祺ES9整體尺寸比同級車型大了一圈,做到了25萬級新能源SUV少有的全尺寸。

  其中,傳祺ES9第二排座椅靠背支持8檔調節,有131°可調范圍,與前排副駕座椅組合,可打造二排“女皇躺椅”,無疑是城市午休和旅行休憩的舒享空間;而後排座椅一鍵放倒,還能在露營時秒變雙人大床。

  為了進一步提昇家人乘坐的舒適度,傳祺ES9還裝備了“全家桶式NVH包”,通過全車采用74處物理隔音以及靜音輪胎技術等,讓用戶無論是車水馬龍的城市道路,還是高速路段,都可以享受到極佳的靜謐性,媲美豪車。

  值得一提的是,在旗艦三電技術的加持下,傳祺ES9支持全場景對外放電,實屬長途舒適旅行首選。其最大可對外放電18.3度,電磁爐、電飯鍋、落地扇和電燈可同時使用6個小時左右,就是一個戶外“廚房”。如果遇到其他新能源車饋電,還能通過5.5kW的車對車放電,為同行的伙伴補能,讓戶外用電無焦慮。

  傳祺ES9從用戶需求出發,做到了“電池平衡”、“絲綢般順滑”、“車內是大床,車外是廚房”,全面詮釋了何為25萬級最強的新能源SUV。它的正式入局,不僅完美解決了消費者對舒適0焦慮旅行的需求,更讓廣汽傳祺從MPV頭部玩家,強勢進軍新能源SUV頭部玩家。全面向新能源科技公司轉型的廣汽傳祺,正全力扛起中國新能源行業向上發展的大“祺”,讓世界看見中國科技的力量!

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