對於當下的車企來說，穿越周期，抵達新的戰場，是重中之重。在這一點上，梅賽德斯-奔馳亦不例外。

　　但和其他車企不同的是，作為汽車發明者，在137年的漫長歷史中，梅賽德斯-奔馳曾一次次成功穿越周期，早已構建起穿越周期的體系力和組織韌性。

　　除此之外，對豪華趨勢的精准把握、與時俱進的科技創新實力、服務豪華客戶的豐厚經驗，以及與客戶和三叉星徽愛好者的品牌共鳴，是其保持競爭優勢，並持續獲得豪華細分市場客戶認可的底層邏輯，也是其他品牌所沒有的獨特優勢。

　　這就是絕對實力。在絕對的實力面前，任何的轉型和變化其實都可以從容化解。

　　新一代GLE SUV就是最具代表性的證明之一。

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　　作為中大型豪華SUV的風向標和實力標杆，面對電動化、智能化趨勢，其中期改款並沒有盲目跟隨自亂陣腳，而是在變與不變中把握住了平衡。

　　不變的是豪華質感和硬核實力，在這方面，梅賽德斯-奔馳GLE SUV本身就是天花板級別的SUV產品，新一代GLE SUV更是在此基礎上全面昇級，以更豪華、更智能、更高效的進階表現，再次定義中大型豪華SUV的實力標杆；

　　變的是更加豐富的動力以及智能體驗昇級，從家用到性能再到新能源，新一代GLE SUV都沒有落下，以更豐富的產品矩陣去滿足多元化的需求。

　　01

　　在豪華氛圍這塊，奔馳拿捏了

　　豪華往往是一種感覺，梅賽德斯-奔馳則是把這種感覺的具像化工作做得最到位的汽車品牌，沒有之一。

　　就拿GLE SUV來說。

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　　二十五年前，GLE SUV的前身M級SUV創造性地將轎車的豪華舒適與越野車的通過性相結合，開創了“豪華SUV”全新品類，在奔馳之後，寶馬、保時捷、奧迪等品牌纔陸續推出旗下的豪華SUV。

　　彼時，第一代M級SUV憑借非承載式車身、四輪獨立懸掛系統、4MATIC四驅系統、4ETS電控牽引力控制系統“四大絕技”，讓越野、操控和舒適性能在一輛車上兼得，加之前衛新穎的設計、豪華舒適的內飾，上市後大獲成功。

　　後來，隨著梅賽德斯-奔馳全新命名規則的推出，M級SUV更名為今天大眾熟知的GLE SUV。

　　名字雖變，地位不變。多年以來，GLE SUV始終在引領豪華SUV的發展，不斷超越自己，直到新一代GLE SUV依舊如此。

　　首先在豪華感上，新一代GLE SUV依舊拿捏到位。

　　作為一款中期改款，它的外觀和內飾並沒有進行大刀闊斧的改革，而是對一些細節做了提昇。新車采用了夜幕星河前格柵造型、昇級幾何多光束LED大燈、新增AMG車身包圍組件，讓前臉看上去更加大氣和具有辨識度。

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　　此外，內飾豪華質感的營造，更是梅賽德斯-奔馳的拿手好戲。

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　　全系標配Nappa皮飾多功能方向盤、空調出風口葉片昇級為梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV同款，新車還新增了主題“月泉曉徹”內飾氛圍燈，靈感源自敦煌月牙泉，讓人仿佛置身於如詩如畫的大漠奇景。怪不得大家常說：世上只有兩種氛圍燈，一種是奔馳的氛圍燈，而另一種，其實只能叫燈，因為沒有氛圍。

　　再加上與之搭配的是最新的MBUX智能人機交互系統，中控臺是兩個12.3英寸屏幕組成的雙聯屏，以及車內采用了鋁質拉絲飾板、真皮等高級材質，讓內飾整體的科技感和高級感進一步提昇。

　　如果要用一句話總結這輛車，那就是：因為足夠“奔馳”，所以足夠豪華。

　　02

　　高端用戶追求的，是一種掌控感和從容感

　　但一輛豪車，只懂豪華還遠遠不夠，還要懂自己的目標用戶在想什麼。

　　據了解，改款後的新一代GLE SUV提供了六款車型，指導價是人民幣69.98萬-88.98萬元。這個價位的車主群體，大都是一些事業有成的精英人士，年齡在25-50歲之間，男性居多，大多已經結婚生子，有一定的生活品質要求，還是一群遵從內心、從容迎接生活種種期許的人。

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　　那麼這群人最看重什麼？

　　回想一下，在現實生活中見到的成功人士，給人的印象總是游刃有餘，做什麼事情似乎都胸有成竹，由此可見掌控感和從容感是他們最看重的點之一。

　　而新一代GLE SUV全系采用電氣化驅動方式，加上在智能四驅系統（4MATIC）和“實時越野路面影像”功能的加持下，舒適與駕控完美融合，展現全路況出行實力，盡顯處變不驚的從容。

　　具體來看，新車所有車型均配備了48伏ISG智能電機系統。其中GLE 350 搭載的M254 2.0T發動機可輕松輸出190kW；GLE 450 4MATIC的M256 2.5T直列六缸發動機，則擁有270kW的最大功率和500N·m的峰值扭矩。

　　不僅如此，它這次還推出了插電混動車型，新一代奔馳GLE 400 e 4MATIC插電式混合動力車型依靠2.0T發動機和大功率電機，能夠實現280kW的綜合功率輸出，以及650N·m的峰值扭矩，同時達到100km的純電續航裡程。

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　　憑借這樣的動力表現，不管是繁華市區的日常通勤，還是長途出行，在任何場景下，新一代GLE SUV都能給到最好的用車體驗，給足車主掌控一切的感覺。

　　而且這些改變和數據，不僅讓人看到了梅賽德斯-奔馳向電動化轉型的努力，也展現了一個百年老牌豪門雄厚的底蘊和實力。

　　這樣富有生命力、能夠穿越周期的企業和品牌，纔是高端用戶願意為之買單的。

　　03

　　堅持格調、智能昇級，新一代GLE SUV的變與不變

　　除了品牌魅力，更有意思的是新一代GLE SUV在這次改款中的選擇。

　　作為一款有著輝煌歷史的標杆車型，每次改款或換代最難的其實不是創新本身，而是如何兼顧格調與創新。

　　畢竟對於GLE的車主而言，他們在選擇一臺車的時候，追求的不僅是品質和舒適性，也希望通過它來體現自己的品味。

　　能看到的是，新一代GLE SUV新車依然堅持純進口，與同級別已經國產的競品形成了差異化路線，維持住了別具一格的身份感。

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　　在這點上，新一代GLE SUV選擇不變，是明智的做法。

　　但到了智能化層面，它卻做出了相反的選擇。

　　新一代GLE SUV最大的變化是在智能化層面的昇級，不僅搭配了最新的車機系統，智能駕駛輔助也增加了更高階的功能，這很好地迎合了當前用戶對智能科技的高需求。

　　不過和很多新勢力不同，在智能化路線的選擇上，梅賽德斯-奔馳並沒有一味為了“新”而“新”，而是展示了超高的定力。

　　隨著電動智能汽車時代的到來，很多人認為科技就代表著豪華。

　　這種觀點是簡單粗暴的，其實汽車作為大眾消費品，新技術、新科技最終目標都是服務人，而不是炫技，不只是比拼誰的智能配置更多，誰的技術更領先。

　　在智能表現方面，新一代GLE SUV首次全系標配駕駛輔助組件增強版，全面覆蓋從出發到泊車的13項日常使用場景，能夠提供既輕松又便捷，安全體貼的智能駕駛輔助感受。

　　此外，新車全系標配了更數字化、更智能化的第二代MBUX智能人機互動系統，內置QQ音樂、騰訊視頻等應用程序。高德定制導航與車機深度融合，提供“實景穿越導航”功能，將眼前的實景道路環境和虛擬的導航指示信息疊加，復雜路面用戶也可一目了然。

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　　能看到的是，目前市場最常見、用戶日常生活使用最高頻的智能配置和功能，在這輛車上都應有盡有，從創新維度來看，梅賽德斯-奔馳和行業內最激進的選手顯然有不同的理解，它給用戶提供的是一種成熟、穩定的智能體驗。

　　在汽車實現終極的自動駕駛之前，新一代GLE SUV這種細水長流的智能體驗，纔是這個時代強者的選擇。

　　結語：

　　強者不是靠嘴說，而是用行動和結果說話，自誕生以來，GLE SUV及其前身M級SUV已經收獲了全球超過200萬客戶的認可，在二十多年的時間裡始終引領豪華SUV細分市場的發展方向。

　　新一代GLE SUV的到來，依舊能看到梅賽德斯-奔馳對這個細分市場的理解是頂級的，即便是在電動時代，它所表現出來的品牌和產品價值，依然是這個時代強者最好的選擇。