從沃爾沃官方初了解到，品牌計劃將於2024年停止生產其柴油版車型，並表示不斷變化的市場需求、更嚴格的排放法規以及對電氣化的關注是其決定削減柴油發動機的主要原因。同時沃爾沃首席執行官Jim Rowan也透露：“電動動力系統是我們的未來，並且優於內燃機，它們產生的噪音更少、振動更小、客戶的維修成本更低，且尾氣排放為零。”

　　同時沃爾沃官方也表示，柴油車曾經是歐洲市場的“面包與黃油”，但現在已被電動汽車和插電式混合動力車型索取。根據路透社數據顯示，沃爾沃柴油版車型2022年僅佔品牌全球銷量的8.9%；另據2023年8月數據顯示，電動車型佔沃爾沃汽車銷量的33%，其餘67%是內燃機車型（汽油版、插電式混合動力車型），而柴油版車型市場份額也從2015年的50%下降至2023年7月的14.1%。

　　根據沃爾沃品牌規劃顯示，官宣到2030年將成為純電動汽車品牌，並計劃到2040年實現碳中和，且於去年停止了新型內燃機車型的工作。此外品牌旗下首款純電MPV車型也將於今年四季度全球首發，新車將基於吉利SEA浩瀚架構平臺所打造，預計將采用雙電機四驅形式驅動，並有望配備三元鋰電池和最新的麒麟電池，CLTC續航裡程在700-800km左右。