歐盟委員會官網披露消息，歐盟委員會主席馮德萊恩在歐洲議會發表第四次“盟情諮文”時表示，歐盟委員會將啟動一項針對從中國進口的電動汽車的反補貼調查。

　　據報道，馮德萊恩演講時稱，“全球電動車市場充斥著平價的中國汽車，它們的價格之所以低，是因為獲得了巨額的國家補貼，而這正在扭曲我們的市場。”同時，馮德萊恩還強調，“我們必須對我們面臨的風險保持清醒的頭腦。”

　　不過，這一提議遭到了歐洲最大汽車制造國德國以及歐盟行業官員的反對，歐盟多數成員國也表現出擔懮，他們質疑此舉會作繭自縛，傷及歐洲汽車產業，並害怕招致中國的對等反擊。

　　從全球范圍來看，中國電動車企具備領先優勢。今年上半年，在全球電動車銷量排名前20的車企中，中國品牌佔據了8個席位。其中，比亞迪以銷量119.1萬輛的成績排在第一，特斯拉銷量為88.9萬輛。去年同期，兩者之間的銷量差距不足8萬輛，今年這一數字已經達到了約30萬輛。

　　編輯總結：這已經不是歐盟第一次提出要對中國電動車進行調查了，此前法國就提出過這樣的想法。同樣也是遭到了德國的反對。如今，馮德萊恩再次提及對中國電動車的調查，或許是因為剛剛結束的德國慕尼黑車展上，中國品牌的亮眼表現又刺激到這位主席女士了。