7月12日，廣汽三菱內部一封《致廣汽三菱全體員工的一封信》，大致內容是，廣汽三菱6月已經暫時停產，7月將開始進行員工優化。

　　廣汽三菱官方表示：汽車產業正在經歷一次顛覆性的變革，我們所處的汽車市場正在快速從傳統燃油車向新能源汽車方向轉型。目前，廣汽三菱的產品受市場轉型的影響，銷售遠未達預期，經營陷入困境。在行業變革的大環境下，公司經營層和股東方經過慎重討論，廣汽三菱決定於6月份正式進入臨時停產階段。為了順應趨勢，抓住新能源轉型的機遇，公司將迎來涅槃重生。為了有序、平穩推進工作，奠定企業可持續發展基礎，廣汽三菱需要根據實際情況進行人員結構的優化，並盡最大努力依法依規保障員工的合法權益。

　　目前，廣汽三菱表示，公司已經正式公布員工安置方案，公司方面由人事部門牽頭，各部門協同處理員工的訴求，推進安置方案的落實。我們會積極地保持與公司工會及職工代表們的溝通，聽取意見，確保員工的合法訴求能夠得到充分的溝通和合理的解決。

　　6月21日，廣汽集團披露的《關於向廣汽三菱提供委托貸款的公告》公告顯示，公司董事會通過決議，同意合資企業廣汽三菱各股東方按各自所持股比，向廣汽三菱提供總額不超過18.84億元的資金支持。按照股比，廣汽集團將提供不超過9.42億元委托貸款。此前，三菱汽車社長還公開表示，“長沙工廠將於6月重啟生產。”但很顯然重啟生產未果。

　　編輯總結：早在今年4月就有消息稱，某日系合資品牌即將退出中國市場，生產線將轉作為同集團自主品牌代工。當時很多人就猜測是廣汽三菱，但廣汽三菱官方隨後闢謠，但從如今的情況來看，廣汽三菱退出中國市場貌似只是時間問題了。