天津港集團與倪光南院士、深開鴻CEO王成錄一行座談交流 共商『津鴻』 發展新篇章

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來源: 北方網 作者: 編輯:蒲叡 2023-05-20 11:47:00

內容提要:近日,倪光南院士、深開鴻CEO王成錄博士在天津港集團黨委書記、董事長褚斌、天津港集團副總裁楊傑敏陪同下一起參觀調研了天津港第二集裝箱碼頭公司,而後三方就智慧港口、開源鴻蒙港口應用,行業國產化操作系統等話題展開深度交流和探討。

  近日,倪光南院士、深開鴻CEO王成錄博士在天津港集團黨委書記、董事長褚斌、天津港集團副總裁楊傑敏陪同下一起參觀調研了天津港第二集裝箱碼頭公司,而後三方就智慧港口、開源鴻蒙港口應用,行業國產化操作系統等話題展開深度交流和探討。

  倪光南院士、天津港集團黨委書記、董事長褚斌、天津港集團副總裁楊傑敏、深開鴻CEO王成錄博士等一行在碼頭參觀交流

  倪光南院士在天津港參觀後,分享了他關於“智慧港口、操作系統國產化”的想法。他認為,操作系統是作為數字基礎設施的底座,在信息技術體系中發揮著承接上層軟件和底層硬件資源的重要作用。而我國的操作系統市場還一直被跨國巨頭所壟斷,並長期受到其生態的影響。為此發展面向未來、面向多應用場景的國產智能終端操作系統還是一個長期而艱巨的任務。

  倪光南院士在現場發言

  倪光南院士提到,當前,我們面臨建設數字中國和打好操作系統、基礎軟件國產化攻堅戰的重要歷史時期,如何搭建好一個安全的數字底座,作為物理世界走向數字世界的連接是建設安全、高效協同的智慧港口的關鍵問題。天津港集團和開源鴻蒙的開鴻數字底座KaihongOS的探索實踐可以助推智慧港口的發展。倪光南院士希望天津港集團和深開鴻合作的“津鴻”數字孿生平臺能為港口數字化、智慧化發展樹立起一面先鋒旗幟。

  在談到數字化、智能化在民生領域的應用時,倪光南院士認為,“我們國家最大的優勢是後發制彎道超車,我們現在的很多技術是用最短的時間建設起來,從這些技術指標和效率來講,中國在一些細節當中已經領先於發達國家,都是具有很大的成績。像我們看到的天津港,我們用的北斗、5g、智能操作系統等等都是最新的技術。我相信我們在世界上可以樹立很好的示范並展現給全世界。同時對於我們中國的老百姓來講,智慧港口也可以將更好的發展起來,所以對於我們的生活發展也有龐大的貢獻。”

  最後,倪院士以“不破不立、破而後立、大破大立、曉喻新生”寄語天津港集團與深開鴻的合作實踐。相信每打破一次自己,我們距離世界就會更廣闊一些。

  天津港集團黨委書記、董事長褚斌對倪光南、王成錄一行到天津港參觀交流表示熱烈歡迎。他表示,近年來天津港集團深入貫徹落實總書記來港視察重要指示精神,努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口,與深開鴻公司、華為公司聯合發布 “津鴻”數字底座,實現智能互聯,為港口數字化轉型奠定了堅實基礎。希望在倪光南院士指導幫助下,進一步加強與深開鴻公司的緊密協作,不斷探索智慧港口建設新模式,提昇港口行業數字化轉型昇級水平,以爭做建設中國式現代化港口排頭兵的實際行動,服務天津經濟高質量發展。

  天津港集團副總裁楊傑敏表示,當前基於國產自主可控為基礎的高質量發展成為港口行業的主基調。2022年天津港集團聯合深開鴻、華為發布“津鴻”,並成立了聯合項目組。“津鴻”的成功發布,對港口行業具有裡程碑意義。當前“津鴻”已初步落地實踐成果,未來希望借助“津鴻”,實現港口要素全面感知接入與統一管控協同,形成津鴻各場景案例,建立天津港數據管理標准體系,實現港口的智慧、綠色、安全、高效發展。

  天津港集團副總裁楊傑敏在現場發言

  在隨後的采訪環節,天津港集團副總裁楊傑敏向媒體詳細地介紹了關於天津港智慧港口建設的進程,他說:“C段碼頭實現了港口生產作業全過程的無人化,從裝卸船到地面上的這個水平運輸到堆場的搬運,整個過程全天候的實現了無人化,基於後臺強大的數字化系統做支橕,同時,進行生產調度的優化,路徑的規劃和作業的控制,它背後的支橕技術是5G+、人工智能、無人駕駛等。在這些技術支橕方面,中國其實有良好的技術積累的背景,特別是以華為、深開鴻為代表的中國自主可控的技術,已經在這些行業最先進的應用當中得到很好的應用和推廣。所以我們很有信心在中國港口在智慧港口建設方面可以走一條自主可控的發展道路。”

  “津鴻”智慧港口交流會

  深開鴻CEO王成錄博士表示,開鴻數字底座在天津港的實踐給智慧城市提供了一個標杆典范。從港口邁向整個城市運營,探索超大型城市數字化運營的新模態,實現城市治理模式、服務模式、產業發展模式的新突破成為當務之急。一個提供完備安全的物聯,統一開放的數據使用,以及支橕上層應用開發靈活高效的數字城市底座勢在必行。深開鴻將攜手天津港和天津市各個相關部門、企業,持續探索推進新型城市現代化治理。

  關於萬物智聯,王成錄博士認為,“現在做的萬物智聯的底座,局有相當的通用性,比如說在碼頭天津港做的試驗,在智慧樓宇,包括智慧燈杆的各種行業的實踐等等。試想,如讓所有的設備都裝同一個系統的,設備之間的資源分享會非常簡單。比如深開鴻在福州做的智慧燈杆,讓每個燈杆自己實現智慧化,燈杆之間能夠互相的自然連通,就相當於我們在路上裝了安裝了很多個智能機器人,智能機器人就能夠連接在一起,可以把路上所有的管理會做到極度的高度的智能和集約化。比如,在智慧多功能杆解決方案中,老百姓可以用智能手機碰一碰多功能杆,就可以輕松聯網,可以快速提昇老百姓的幸福感。有了智慧城市的底座,無論是我們跟民生相關的,跟我們政府機關行政相關的,還有支橕產業上,我們都有了統一的數據支橕。在保證了數據來源的准確性、實時性、完備性後,可以幫助我們城市管理者更好管理這個城市,市民的生活也會得到了便利。”

  深開鴻CEO王成錄博士會上發言

  未來,開鴻數字底座和“津鴻”平臺可以成為智慧城市的技術基礎。深開鴻將持續聯合天津市各政府主管部門和業務部門,夯實統一、開放、領先、創新的城市數字底座,共同探索新型城市現代化建設道路,助力推進天津市城市治理現代化。

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