豐田曾經在去年申請了為電動車型配備手動變速器的專利技術。而在近日，豐田向美國專利局提交的一份技術專利得以曝光，這份專利的內容是豐田給混合動力車型所設計的手動變速箱機構。也就是說豐田為混合動力車型設計了手動變速箱。

　　根據豐田在2021年8月份提交並在今年2月份公開的專利申請資料，他們希望未來也能在高性能的混動車款上面繼續提供手動變速箱的配置，為駕駛者保留富有駕駛樂趣的車款。

　　這項專利內的介紹表明，這套系統將會直接通過排擋杆和離合器來控制車子的擋位切換，而且它並不是類似於線傳控的虛擬手動系統，它能直接通過離合器連接發動機和變速箱來達到換擋的效果，這套系統可以在行車電腦認為有必要時，直接介入或是斷開發動機和車輪之間的連接，而這對於混動車型很重要，因為這纔可以確保混動系統在車子起步、滑行和停下時平穩地運行。但這套系統還是會保留讓駕駛者繞過ECU來直接對車子進行操作，以保障車子在極限駕駛時司機可以最大限度發揮車輛的性能。

　　編輯總結：在電動化以及智能化的時代，依然有一小部分車迷仍舊癡迷於機械式的換擋方式，豐田為混動車型以及純電動車型研發手動換擋機構也可以看出，豐田未來不會放棄日漸被人遺忘的駕駛樂趣。