疫情結束的第一個A級車展，一切似乎恢復到三年前那樣，但一切又大不相同了。

　　首個媒體日共計接待12,000餘名中外記者競相采訪報道，兩天媒體日共舉辦151場新聞發布會，那些相隔兩岸的信息與面孔終於闖過大洋關卡，我們看到了一個國際化都市本該有的模樣。

　　上海只是輕描淡寫地說了一句，擁抱汽車行業新時代，但只有在這條產業鏈上的若乾人等纔知道，我們等來的這個「新」有多大不同。

　　我們提出頻次最多的問題是，你要如何擁抱「汽車行業新時代」？

　　有人的答案是智能化，有人認為能源纔是未來，有人堅持駕駛的本質，有人用更新的技術手段抓住我們的眼球。

　　這1,000個哈姆雷特，沒有標准答案，但是如同數萬道繽紛的光，從異處來，卻通往同一處未來。

　　未來將來，攜手前行，網上車市&智電出行專訪間與數十位車企高管與嘉賓，共同探討關於汽車的這一秒與下一秒。

　　以下是東風日產汽車銷售有限公司用戶運營中心副部長張勁華先生的精彩訪談：

　　網上車市：超混電驅奇駿已經開啟預售，能否確認具體上市時間？

　　張勁華：超混電驅奇駿已開啟預售，具體上市時間敬請期待。

　　網上車市：超混電驅奇駿的e-POWER技術有哪些亮點？

　　張勁華：超混電驅奇駿的e-POWER技術最大亮點在於100%純電驅動，既保留純電駕駛的體驗，又不用擔心續航焦慮等痛點；同時，發電效率更高。采用先進的增程器技術專注發電，高扭調教，提供同級最大扭矩250N·m；扭矩響應更快。起步、提速1/10,000秒極速響應，遠超同級加速響應感受；閃充閃放；搭載容量2kWh的功率型電池，充放電倍率是普通EV電池15倍以上，響應迅捷，從容應對各種工況，同時其體積更小、重量更輕，能夠有效降低整車負擔；得益於日產獨有的振動抑制技術，更能做到快速消除振動、確保駕駛過程的平順與舒適。e-POWER技術能夠讓用戶無懮地享受頂級電驅技術帶來的強勁響應、流暢感和靜謐性，為中國市場帶來了不用充電的電驅新選擇。

　　網上車市：此次超混電驅奇駿預售有幾款級別？各個級別有什麼配置亮點？

　　張勁華：超混電驅奇駿入門即豪華，配置拉滿。此次預售共推出超混雙電機四驅豪華版、超混雙電機四驅至尊版兩個級別，均標配有第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐電四驅、增強版ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯2.0+、NISSAN i-SAFETY主動安全、12.3英寸6核極速高清中控屏六大核心配置亮點。此外超混雙電機四驅至尊版再次基礎上對外觀及舒適便利性上進行昇級，帶來更豪華的智能享受。相信憑借其優秀的內外設計、先進科技、優異性能和高品質服務，將會為消費者帶來更為優質的駕駛體驗。

　　網上車市：此次超混電驅奇駿於上海車展開始預售，關於預售政策方面，有哪些具體優惠？

　　張勁華：超混電驅奇駿自4月18日起正式開啟預售，預售期間在“日產智聯APP”或“東風日產人車生活小程序”線上下訂，支付1,999元訂金並於上市後1個月內交車，即可享受訂金膨脹抵全險（交強險、車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險）及優先交付等福利政策。

　　網上車市：東風日產明確純電、e-POWER、插電混動三大動力技術路徑，這些技術有哪些亮點？

　　張勁華：東風日產堅持純電、e-POWER、插電混動三線並行的電驅化技術路線。

　　我們的純電凝聚了日產汽車76年純電技術成果，累計“210億公裡電池0重大安全事故”安全行駛裡程，擁有全球頂級原生純電平臺（雲圖專業純電平臺）、全鏈路自研核心三電技術等技術優勢，成為全球車主信賴的電動技術，為消費者提供安全、節能、環保的電動產品和安心的駕乘體驗。

　　而e-POWER融合日產76年純電技術+近90年燃油技術沈淀，e-POWER得以跨過機械混動，直接進入電能混動100%電機驅動，內燃機僅用於發電，實現全速域、全工況、全場景純電驅行駛，為用戶帶來全程純粹的、高級的純電駕乘體驗。

　　在插電混動方面，啟辰推出了DD-i 超混動技術，擁有“勁”、“省”、“長”、“智”四大核心技術優勢，打造強動力、低油耗、長續航、超悅駕的用車體驗。