全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹在2023中國電動汽車百人會論壇上表示，2023年的經濟發展要靠車市推動，城市汽車消費未來將以增換購為主，高端化將成為發展的重要推動力。

　　崔東樹預測，2023年新能源乘用車銷量將達到850萬輛，實現30%左右的增長，呈現增速逐步放緩、出口增長較強的態勢，總體來看中國汽車產銷未來必然會突破4000萬輛。

　　乘聯會此前公布的預測數據顯示，3月國內狹義新能源乘用車零售銷量預計56萬輛，同比增長25.8%，環比增長27.5%，滲透率35.2%。

　　乘聯會還表示，3月中旬乘用車總體市場折扣率約為14.4%，整體讓利水平較上月底的13.9%有所提高，終端價格競爭激烈。據調研顯示，佔總體市場約八成左右的廠商零售目標較上月環比增長兩位數，同比基本持平，初步推算本月狹義乘用車零售市場在159.0萬輛左右，環比增長14.5%，同比持平。

　　編輯觀點：根據2022年乘聯會公布的新能源車銷量649萬輛來看，增長率接近31%，新能源車保持高增長的同時，整個乘用車市場卻很難同樣保持高增長，換言之，傳統燃油車市場將會進一步萎縮。