又一家新能源車企要入局了！疑似一汽寶雅首款純電轎車的圖片被曝光於網絡。據悉，新車內部代號FB77，定位為純電中型轎車，在高能量密度固態電池的加持下，其續航裡程或超600km。新車采用了當下純電轎車流行的短前後懸的車身設計，溜背式的車頂線條盡可能向後延伸，封閉式前臉搭配L型大燈，再加上鍍鉻裝飾的下包圍提昇了辨識度。

　　從之前公布的專利圖中可以看出，新車擁有一塊大尺寸豎置中控屏以及懸浮式液晶儀表盤，簡潔的中控臺設計符合當下的流行趨勢。從官方公布的信息可以看出，一汽寶雅旗下車型將啟動固態電池及搭載匹配技術、整車控制及固態電池管理系統技術自主開發研究工作。經過半年創新，實現了FB77車型的昇級和拓展。其中高安全和高能量的固態電池、輪轂電機、智能域控制器、VCU、智能前大燈及尾燈等一系列技術和工藝取得新突破。

　　關於一汽寶雅，2019年12月26日，上海聯合產權交易所發布公告稱，一汽吉林汽車有限公司增資項目落定，山東寶雅新能源汽車股份有限公司以15億元獲得一汽吉林70.5%的股權，成為一汽吉林最大股東，而中國第一汽車股份有限公司對一汽吉林的股權則由100%稀釋至29.50%。而此前山東寶雅新能源汽車股份有限公司是一家生產低速電動車的公司。2018年，工信部等國家六部委聯合印發了《關於加強低速電動車管理的通知》，低速電動車業務受限，從而開始涉足新能源汽車市場。

　　編輯觀點：當下的純電中型轎車市場已經群雄逐鹿，一汽寶雅將面對來自比亞迪、長安深藍、零跑、哪吒的競爭。固態電池技術固然能夠降低電池成本，但一汽寶雅能否憑借這款車型實現盈利，應該還有很長的路要走。