作為全球首個搭載激光雷達的量產車型，小鵬P5硬件下本，科技先行，顯然在電動化、智能化的汽車時代佔得先機。它或許更想給消費者傳達一種觀點：智能科技需要一些先行者帶動和推進，需要落地並真正給到良好的用戶體驗，智能汽車不僅僅是汽車，而是能通過智能創造生活驚喜的哆啦A夢。

　　因此，實用意義和使用樂趣，或許小鵬P5在智能方面最值得關注的內在價值。

　　毫無疑問，高階的智能科技需要強大的硬件作為支橕。小鵬P5的硬件實力有多強？從上圖就可以清晰地看到。對比一下同價位車型，小鵬P5完全稱得上是智能硬件的天花板。作為全球首個搭載激光雷達的量產車型，小鵬P5使用了多達33個傳感器，對環境進行視覺+雷達360°雙重感知。

　　上個月，小鵬P5迎來了上市後的首次大版本OTA全量推送，Xmart OS對應版本號為3.1.0。新版本共計新增了10項功能，並優化了38項體驗。其中最受關注的，就是優化後的高速NGP和VPA-L跨樓層停車場記憶泊車表現。

　　小鵬P5的高速NGP功能高階體現在於，相比目前主流的駕駛輔助系統構建出更完善的智能駕駛場景，車輛能夠較深層次地識別到實際駕駛場景，包含車、人、路、物以及周邊環境。並且小鵬P5的高速NGP在昇級進化後，高精地圖覆蓋了部分城市快速道路，激光雷達補足了更復雜路況的識別能力。

　　進出匝道時，小鵬P5的高速NGP表現得非常聰明。進入匝道的動作更加果斷，出匝道時會提前並線以保證充分安全的距離。整個過程流暢自如，像有個影子車手幫你開車。同時可以感受得到，匝道內的過彎動作更為細膩。

　　小鵬P5高速NGP的變道超車功能還可以通過語音進行控制。喚醒小P智能語音助手，再說『幫我向左變道』、『請把前面的車超了』指令，車輛即會自動做出變道超車動作。在變道超車邏輯上，小鵬P5非常果斷。高速NGP在判斷具備變道條件後，提速變向一氣呵成，儼然老司機的騷操作。

　　總體來說，小鵬P5的高速NGP功能體驗是很好的，每一次智能駕駛輔助的動作都能安全、流暢地完成。只是對於初次體驗可能會略感不適應，畢竟知道這不是人為操作有所擔心。但從另一個角度說，小鵬P5擁有激光雷達和大量感知硬件，能識別的駕駛環境比人還要全面和清晰，安全性其實是更高的。

　　智能空間：睡覺、看電影、打游戲樣樣皆能

　　小鵬P5自我定義『不只是從A點到B點的駕駛工具，而是移動影院、移動起居室，是家庭伙伴、生活全能助手，裝載下一家人大快樂的小房車』。能夠實現三大空間（零壓舒享、智能睡眠、智能生活）、五大場景（睡眠、娛樂、生活、戶外、DIY），打造人們向往的汽車生活，讓智能汽車融入到用戶的玩樂休閑當中。

　　比如睡眠空間模式，通過觸摸按鍵或語音指令即可進入，此時座椅自動放倒打平，電動遮陽簾關閉，助眠輕音樂響起。安裝私密簾，展開抱枕被，即可進入睡眠場景。

　　數據顯示，『體驗先進的汽車智能科技』已經成為用戶考慮購買純電汽車的最關鍵因素。而一款純電汽車的智能科技是否先進，得看技術，看硬件，看最終的用戶體驗。技術上，小鵬P5搭載的XPILOT3.5智能輔助駕駛系統是中國首家全棧自研系統，具備全面可控的特性優勢。硬件上，裝備激光雷達的小鵬P5當之無愧同級天花板的存在。而落地到用戶體驗上，又是實用性和可玩度都非常高的。這些，都是小鵬P5作為智能家轎的價值體現。