日前，乘聯會公布2022年4月汽車銷量數據，廣汽豐田零售和批發銷量首次進入車企銷量排行榜前三名，批發銷量奪得合資車企第一名。在疫情反復、零部件短缺等多重因素影響下，乘用車市場4月份、1-4月的銷量均同比下滑，廣汽豐田全力以赴保供穩產，最大限度降低芯片疫情帶來的影響，1-4月累計銷售汽車315,534輛，同比增長15.2%，體現了良好的發展韌性。

　　在疫情“黑天鵝”的擾動下，零部件短缺成為制約車企市場表現的重要因素。在穩產保供方面，廣汽豐田有1%可能都要盡100%努力，通過提前布局、快速響應、多方協調，實現供應、物流與生產、銷售等各環節有機銜接，最大化穩生產、保交付，將外在影響降到最低。

　　在短期的有效應對之外，長期積累的用戶口碑是廣汽豐田穩健發展的重要保障。當下，經濟下行周期疊加油價上漲，大多消費者傾向於購買質量可靠、保值率高、使用成本不高的汽車。廣汽豐田始終踐行“顧客第一”，堅持“匠心質造”，對標豐田最優工廠，不斷夯實高品質、高保值、低使用成本等優勢，更有效滿足市場需求。

　　而在激烈的市場競爭中逆勢突圍，廣汽豐田多年鍛造的體系實力和產品結構更是功不可沒。凱美瑞、漢蘭達、賽那作為金字塔尖車型引領高價值增長，三大旗艦2022年1-4月銷量136,813臺，佔比達43.4%。SUV家族1-4月銷量112,584臺，佔比35.7%。混動車型1-4月銷量68,285臺，佔比21.6%，位居行業第一。作為混動市場開拓者，廣汽豐田HEV車型數量最多、覆蓋面最廣、產品結構最優，凱美瑞雙擎、雷凌雙擎、漢蘭達雙擎保持細分市場銷量第一。在新能源熱潮帶動下，混動市場迎來高增長，雙擎混動將成為廣汽豐田重要增長極，預計2022年全年混動銷量佔比突破30%。

　　在良好的發展態勢下，廣汽豐田2022年將挑戰百萬產銷，穩固合資車企頭部陣營。同時，廣汽豐田提速全方位電動化戰略，首款e-TNGA純電車型bZ4X已啟動預售，將於下半年上市。隨著全新e-TNGA架構下的純電車型陸續投放，廣汽豐田將全力開拓“第二增長曲線”。