今年6月，沃爾沃將XC60進行了改款昇級，原有的燃油版本車型全部昇級為了全系混動，而且在新車的部分配置尤其是科技方面，進行了大幅度調整與昇級。豪華品牌的競爭道路，那可謂是你高一尺我高一丈，整車的產品力相較於同級別其他車型有了很大的提昇。

　　事實上，這是一臺容易讓人錯過的好車。沒體驗過這臺車的人，覺得這只是一臺全新沃爾沃XC60而已。實際上體驗之後，你會發現這臺車其實沒有明顯的短板，綜合產品力比較優秀，是一臺低調的，不怎麼被人注意的，但是卻很有內涵的一臺豪華中型SUV。

　　沃爾沃XC60是沃爾沃汽車的銷量當家花旦，自2008年推出以來，累計銷量突破170萬輛，多次獲得歐洲最暢銷豪華中型SUV，並屢獲重量級殊榮：2021，IIHS最佳安全獎（Top Safety Pick+ ），2018-2020年，英國《Auto Trade》「最佳家庭車款」，2019，最佳長距離汽車獎得主，2018，“2018世界年度車”大獎，2018，北美多功能車™大獎。

　　“安全”依舊是沃爾沃最強標簽

　　雖然說出來大家可能會覺得老生常談，但是“安全”確實還是沃爾沃的最強標簽。縱觀國內外新勢力造車品牌，“自燃”、“斷軸”、“剎車失靈”等事件頻發，在付出“生命的代價後”，消費者逐漸從新勢力的“明星光環”中清醒過來，開始理性思考智能化時代的車輛安全這一嚴肅問題，更紮實的技術積累、更成熟的安全儲備、更負責的品牌態度纔是消費更看重的安全價值。每一次剎車，都是一次生命的抉擇，在一輛車的使用周期中，可能會經歷數萬次的剎車，哪怕0.01%的失誤，對用戶都將是不可承受的風險。

　　當下的汽車安全不僅僅是鋼筋鐵骨的被動安全，科技進步帶來的主動安全乾預和智能輔助駕駛共同構成了汽車出行安全的重要體系。在這一點上，新款XC60依然表現優秀，傲視同級。新款XC60全系標配了第三代City Safety™城市智能安全系統，擁有同級最高規格20個超敏傳感器，有效提昇行車安全性。此外，新款XC60還新增准備駛離通知、向後自動剎車和緊急停車輔助等主動安全功能，可以實現全時段的主動避險乾預，也實現無死角的全局守護。在探測敏捷性上，哪怕是身高只有60cm的小朋友也不會錯失，讓連老司機都頭疼的“鬼探頭”無處藏身。

　　全系混動 動力提昇顯著

　　新款XC60全系混動，所以車尾部也就改成了B字母開頭，而高性能版則是T8尾標。新款XC60的動力表現有了明顯提昇，起步及中途加速都會感覺更為輕快，並且由於發動機的工作轉速更低，行駛中車內也感覺更為安靜。新款車型配備了19英寸車輪，配合235/55R19倍耐力輪胎，行駛時的操控很精准，輪胎抓地性能表現突出，急加速與大力度制動時都能牢牢抓住路面，只要不是過於激進的操作，似乎離輪胎的物理極限還很遠，並且高速行駛時的輪胎噪音幾乎不被察覺。

　　智能駕駛時代 致力以智能科技賦能安全

　　雖然外觀上改動不大，但有些車友還是可以一眼看出到新款XC60車頭的霧燈區、鏡面3D LOGO等設計上的調整。據介紹，車型在改款之後風阻系數也有所降低，靜謐性得到提昇，同時減少了油耗。

　　相比外觀，大家顯然對新款XC60的智能座艙更感興趣。車機系統內預裝了華為應用市場、天貓精靈、騰訊愛趣聽、B站、高德地圖、華為智能助手等大量實用性很強的應用。這套系統的操作邏輯以及流暢度表現得都很到位，使用過程中在系統預裝的應用間切換時，沒有讓人焦急的等待，應用在運行過程中也沒有出現卡頓，使用感受還是基本能夠令人滿意的。可以說這套車機系統操作簡便、響應靈敏、功能強大，跟手機的界面和使用感覺非常接近，而不像是一塊車載的屏幕。在交互方面，這套系統為車友們帶來了更多驚喜。

　　產品的硬實力加上沃爾沃的品牌號召力，讓XC60近來屢次問鼎歐洲豪華中型SUV銷量榜，全球總銷量已接近200萬臺，而在中國大陸僅今年前6個月就賣出35,195臺，同比大幅增長42%，表現非常亮眼。在中期改款上市後，全攻全守的新款XC60又增強了原本已經不俗的產品力，未來勢必能在豪華中型SUV市場中佔據更有利的地位。