5月30日，長安汽車 未來美好UNI-K體驗營在北京青泉贏叡汽車運動公園舉辦了活動，現場各位媒體及嘉賓朋友在充滿挑戰的試駕場地暢享駕駛樂趣，車輛行駛在特殊復雜的模擬路況上，充分感受長安UNI-K的卓越性能，體驗越野模式帶來的無限激情。

　　外觀和內飾設計：一見鍾情的怦然心動，精細入微的耐人尋味。

　　長安UNI-K依然延續了之前UNI家族的設計語言，前臉大面積無邊界中網、格柵中網裡嵌入星羅棋布的長條六邊形拉絲亞光矩陣點，像漣漪一樣向兩邊無限蔓延，整車雖然靜靜的停在那裡，但仿佛是在勁馳中被風吹動，動感又不失體面。而五邊形導流孔之中打造了橫置三叉戟形LED日行燈帶就像紮著領結來赴宴的新貴紳士，優雅又風度翩翩。

　　長安UNI-K車身側面線條與結構清晰又不著痕跡，柔美中又透著硬朗，像一副水墨山水畫，恰到好處的留白提昇了整車藝術般的氣質，無論是那條淺淺的高腰線，還是D柱之後的小掀背，整車給人的感覺更為柔和又有一種能力出眾背後的低調。長安UNI-K的車尾有賽車一樣的雙高位剎車燈、後保險杠中飛行器般的擴散擾流板、以及雙邊四出的粗壯排氣管直接內連著常年被評為“十佳”的2.0T渦輪增壓發動機的狹長通道。

　　長安UNI-K車裡越級的內飾設計和品質感撲面而來，液晶儀表盤的前置設計以及與略帶重心偏移的12.3英寸液晶觸控屏錯層搭配，給人以新穎和更加的人性化，飛機推杆式電子擋把科技感十足又操作便捷。

　　正中間這塊12.3英寸中控屏，采用懸浮式設計，支持語音識別、車聯網、手勢控制、OTA在線昇級等功能，UI界面對年輕人很友好，同時為了行車的安全以及防止誤操作，在液晶屏的下方還是保留了常用功能按鍵，車內的14喇叭SONY音響、一體式運動座椅、主副駕電動調節、座椅加熱和通風等設計，都讓UNI-K透著科技、豪華、運動的味道。

　　動態駕駛：有運動中的優雅和穩重，又有與體積不相符的靈動氣

　　長安UNI-K動力匹配233馬力，發動機轉速達到1900轉時即可爆發390N·m峰值扭矩讓您暢快體驗操控的魅力。傳動系統方面8AT自動變速箱的更高穩定性也讓UNI-K在駕駛過程中能夠更加的從容，更少的去感知乾擾因素。駕駛動態平順駕駛輕松，底盤濾震、車尾尋跡性都處理的恰到好處。UNI-K近乎4.9米的車身長度，近乎2米的車身寬度、軸距近乎2.9米，但駕駛起來卻絲毫沒有笨重的感覺，綜合油耗不到9昇的油耗表現真的很吸睛。整車行駛的高級感來源於地盤質感和車艙靜謐性，通過體驗，能感受到車身裡在我們看不見的地方，長安的工程師的心思縝密、用料十足。

　　長安自始至終的目標，就是讓中國自主品牌的車無論從設計到機械品質，從人機交互到與互聯網結合的高科技人性化的用車功能，無不與合資品牌比肩甚至超越。長安對UNI-K的期望，就是把百年長安的歷史文化積淀，通過UNI-K強硬的產品實力得以展示和流傳.

　　最近兩年，長安汽車的火熱發展勢頭我們有目共睹，不論是技術實力還是造型設計又或是市場超高的接受度，去年剛上市的UNI-T，憑借月均銷量破萬的優異成績，早早鎖定了國產同級別SUV第一梯隊前三的位置。與此同時，長安汽車並未停下為國人能夠享受到更高品質汽車產品而努力的腳步。三月底，長安的另一款主打“科技感”的車型UNI-K正式上市了，並以滿分成績斬獲“2021世界智能駕駛挑戰賽”落地先行賽金獎。

　　感謝每一位敢於讓未來美好的前行者，長安UNI-K 與您一起開啟美好未來！