3月17日，北京越野BJ40軍團刀鋒英雄版正式上市。此次共發布5款車型，上市價格為16.99-20.49萬元。其中，BJ40刀鋒英雄柴油版不僅配備 “三把鎖”挑戰大漠刀鋒，而且憑借2.0D+8AT柴油高效動力總成，可達成一箱油續航1000公裡的傲人成績。

　　BJ40刀鋒英雄汽油版則更多地將達喀爾賽事技術傳承下來，研發了超強的發動機耐高溫性能和涉水深度。這一對“紅藍CP”越野悍將的上市，不僅將BJ40越野軍團的綜合實力提昇到了新的高度，也成為廣大越野愛好者夢寐以求的“越野戰刀”。

　　立足專業越野領域 BJ40軍團再度昇級

　　自2019年上海車展起，北京越野就推出了S、P、C、SE的越野定級新標准，將BJ40從單一產品變成家族化譜系，構建起一支強大的BJ40軍團。經過兩年的發展，BJ40的產品譜系已更加完善。具體來看，S系列代表作BJ40雨林穿越版，堪稱極地硬派越野王，為那些愛好極致越野的老炮兒提供了最好選擇；P系列刀鋒英雄版，是越野愛好者仗劍天涯的“全域專業操控官”，滿足他們長途穿越以及中高強度越野的用車需求；C系列的BJ40城市獵人定位為都市駕享自由人，為追求潮流、個性的達人而設計；SE系列的BJ40致敬2020版，則是市面上唯一的短軸國產越野車。

　　BJ40刀鋒英雄版由汽油版和柴油版組成“紅藍CP”，汽油版滿足當前主流大眾的用車需求，突出高性能和極限高溫下的穩定性。而柴油版則滿足了喜歡大扭矩和長續航的越野玩家需求。可以說，刀鋒英雄“紅藍CP”的聯袂登場，讓BJ40軍團戰力再度昇級。

　　柴油版經濟實用 強調長續航和大扭矩

　　BJ40刀鋒英雄柴油版搭載2.0D柴油機+ZF8AT變速箱，是北京越野首次推出的自動擋柴油越野車。這款2.0D發動機應用了多項德國技術，配合ZF 8AT變速箱，燃油經濟性大幅提昇。根據此前涵蓋城市道路、高速公路、沙漠戈壁等多種工況的實測數據，BJ40刀鋒英雄柴油版創造出一箱油續航1148公裡的出色成績。這一同級罕見的原廠超長續航裡程，打破了不少消費者對於硬派越野車就是油耗大的固有印象。BJ40刀鋒英雄柴油版車型日常使用成本可以低至0.4元/公裡，大大降低了日常用車時的燃油消耗費用。

　　BJ40刀鋒英雄柴油版不僅經濟實用，而且靜謐程度媲美城市SUV。該車優化了整車NVH，針對車身進行了100項優化，空腔隔斷34處，20項氣密性重點優化。整車車內噪音低於競品3分貝。同時針對柴油版車型，搭載靜音正時系統和天然橡膠懸置，優化了柴油車的NVH水平。通過媒體的實測，柴油版刀鋒英雄與汽油版噪聲水平幾乎一致。

　　汽油版追求極致 融合達喀爾賽事理念

　　從環塔三連冠到征戰達喀爾，越野的賽場上始終有北京越野拼殺的身影，連年征戰積累的經驗，成為“反哺”量產車型的技術源泉，在BJ40刀鋒英雄版上，就隨處可見賽事技術理念的下放。

　　刀鋒英雄汽油版將達喀爾賽事中汲取的經驗，應用到它搭載的全新2.3T汽油發動機中。通過昇級電控低慣量增壓器，使渦輪介入提前至1000轉，進一步提昇動力的響應速度。同時，搭載的閉式強制冷卻循環系統，配合高效率冷卻水泵，給與發動機最強大的散熱。並且這款發動機最高可承受126℃極限高溫，有效應對沙漠場景需要高溫高負荷的考驗，在極限越野時提昇動力總成的穩定性。

　　不論是翻山越嶺還是縱橫溝壑，BJ40刀鋒英雄都無所畏懼，這是因為刀鋒英雄提昇了涉水的深度。通過改變分動器氣孔位置高度，配合高涉水可靠性的液壓助力系統，BJ40刀鋒英雄版整車涉水深度達到超越同級的750mm。此外，37°接近角、31°離去角以及23°縱向通過角，再加上結構優化的油底殼，使得BJ40刀鋒英雄版能夠滿足大傾角越野場景行駛需求。

　　越野不僅僅是翻山越嶺 而是選擇一種高級的生活方式

　　北京越野一直強調專業可靠的品質，打造國內最強大最全面的產品譜系。而這一切努力的背後是北京越野品牌對於探索·極致，真我·自由的追求。越野絕不是單純的翻山越嶺，豁沙涉水，而是一種全新的生活方式。在BJ40這臺越野車載體上實現探索世界，享受生活的目標。

　　正如BJ40刀鋒英雄的大漠刀鋒會的試駕，“騎刀鋒、刷雞窩“只是沙漠試駕的一部分，北京越野設計的極致浪漫的沙漠趣生活，讓沙漠變成集大漠風情和放肆玩樂於一體的歡樂制造機；基於BJ40城市獵人版改裝的大漠咖啡間，成為放空心靈的好去處。當你點燃篝火或是細聽駝鈴時，纔能感悟到生活中那從未有過的放松和寧靜。