中型SUV市場一直以來是各品牌廠家必爭之地，一直缺位的廣汽豐田，在去年廣州車展也發布了中級SUV車型——威蘭達WILDLANDER。這是繼第八代凱美瑞、C-HR和全新換代雷凌之後，廣汽豐田TNGA家族第四款重點車型，同時也進一步彌補了廣汽豐田的產品線陣容。
如果給家用車制定一個評判標准，那麼首先考慮的會是空間、舒適、油耗、駕駛平順性，加分項肯定是動力、操控。而我們今天要說的威蘭達就是基於TNGA-K高端平臺全新開發，全系采用自動擋，涵蓋2.0L和2.5L雙擎兩種動力配置，四驅版本配置三套四驅系統。
外觀、內飾延續風格 兼具實用、時尚
在外形設計上，承襲TNGA架構的低重心理念，威蘭達擁有動感、威猛、年輕化的造型。全新威蘭達采用“Adventure & Refined”(冒險&精致)的原創設計語言，紡錘形進氣格柵擁有如同雷克薩斯般的高檔感，多邊形的線條勾勒出“雙八角形前後相扣”的造型，有一定的硬派氣息。威蘭達的前大燈總成分別提供了"光感智能投射式LED大燈"和"光感智能LED大燈"兩個版本，加上懸浮式雙C形組合尾燈，整車的精致感得到了進一步提昇。
相比外觀，威蘭達的內飾設計有點偏保守，延續了豐田簡約實用的風格。水平“T”型中控臺，除了帶來更多優美的線條外，還將各個功能區以多層次合理分布開來。至於用料也是豐田一貫的水准，對得起售價但是也沒有太驚艷。好在實用性方面並沒有打折扣，反而還有點小驚喜。
行車電腦顯示屏功能還是很豐富的，顯示信息非常全面，科技版車型配有尺寸更大的液晶儀表。空調控制區域的兩個大旋鈕很搶眼，帶紋路的防滑膠紙材料手感非常出色，這種沒有取消實體控制鍵的設計值得稱贊。而自動雙溫區空調的配置符合預期，PM2.5過濾裝置的加入是一個加分項。
未曾領略過的豐田“四驅哲學”
威蘭達搭載的三套四驅系統分別是DTC智能四驅、DVT動態矢量四驅和E-FOUR電子四驅。其中，DTC和DVT搭載在2.0L汽油發動機車型上，E-FOUR搭載在2.5L雙擎車型上。DTC智能四驅也就是大多數城市SUV都裝載的四驅系統，其前後輪動力扭矩分配比例為100:0-50:50，後輪最多能夠得到50%的動力。而威蘭達的DVT動態矢量四驅在後橋導入兩個連軸裝置，實現後輪左右動力無級分配，除了100:0-50:50的分配比例，兩個後輪還可以實現0:100-100:0的分配。也就是說，當後輪僅有一側輪胎著地時，只靠一個輪胎的抓地力也可以讓車輛脫困，同時因兩驅狀態時傳動軸不再轉動，還能更節油。
威蘭達混動系統的調校也相當智能，低速行駛時靠電力驅動，安靜無聲。而從電力驅動向混合驅動轉變沒有固定一個速度值，可以根據駕駛者意圖在一個速度范圍內波動。在起步蠕動階段，速度達到30km/h左右時發動機速介入；而在快速起步時，發動機則會從10km/h左右時快速介入。四驅車型的動力分流都可以從儀表盤的四驅動力流上清晰看見。
在高速駕駛雙擎四驅車型時，還可以切換到運動模式讓發動機有更快的響應，也會獲得更多的樂趣。而在轉向、過彎時車身保持平穩，同時能感受到威蘭達的懸掛調節較為適中，雖然並不能清晰感受到路面的情況，但卻增強了舒適度，有一種厚重感。這一點與威蘭達雙叉臂獨立懸架、本身有著較低的重心也有關系。
威蘭達的三套四驅系統，在同級別中少有對手。其四驅入門車型為售價2.0L四驅豪華版，售價20.68萬元，雙擎四驅售價也只要24.08萬元。而其他車型如本田CR-V四驅起步價21.38萬元，皜影是23.28萬元，馬自達CX-5四驅入門價為23.38萬元，途觀L四驅車型起步價則是28.28萬元。基本上在同級沒有多少20萬以下的四驅車。
新科技加持 這很“豐田”
首先，威蘭達搭載兩種TNGA動力總成：燃油版搭載2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率171Ps，峰值扭矩209Nm，匹配模擬10速的CVT變速箱。雙擎版，搭載2.5昇自然吸氣發動機+電動機組成的THS-II混動系統，其中2.5L發動機最大功率178Ps，系統綜合最大功率為222Ps。而且，雙擎版的動力電池組還享受不限年限、不限裡程的無懮保障，購買雙擎車型也無需有電池維護的後顧之懮。
實際駕駛後，威蘭達所營造出的動力響應與體驗更為細膩，無論是燃油版還是混動版，急加速時，車身不會出現突兀的衝擊感，而是極為線性的完成加速過程。對於家用車來說，油耗是一個更讓人在意的數據，威蘭達的表現絕對可以用優秀來形容，在試駕的幾天時間裡，最終的油耗顯示百公裡不到7L，這樣的油耗對於一款家用SUV來說，透著滿滿的“經濟又實用”的意思。
另外，DTV和E-four這類四驅系統以往可是只會出現在40萬以上級別的SUV上，但威蘭達把這些技術帶到了20萬出頭的中型SUV上，讓它一躍成了同級車型中的四驅技術先行者，使其在同級中佔領著絕對的優勢。此外，威蘭達四驅車型均配備豐田全球先進的AIM四驅綜合管理系統，通過對“發動機、變速箱、剎車控制、轉向”等進行綜合控制，使車輛實現出色的行駛性能和操控質感。
結語：為了能在競爭激烈的中級SUV領域裡脫穎而出，廣汽豐田對於威蘭達的產品力打造得相當全面，新車除了擁有了符合潮流的內外飾設計、超越對手的軸距長度，同時還具備了同級少見的油電混動系統和三種四驅系統，以此賦予了出眾的產品力。回家用屬性上它幾乎可以滿足全部的家庭需求，大空間、乘坐舒適、省油、動力平順、配置豐富。結合它那注重性價比的定位，它的形象就是個家用好伙伴；而四驅系統，就把它看做一個加分項吧。
