在2018年末之時，來自大眾家族全新的“鮮肉”級別“新人”—T-Cross在上海與大家見面了。當時的全球四地首發，讓我記憶猶新。

　　這輛基於MQB A0平臺打造而來的小型SUV，除了運營了大眾全新設計語言，更是富含了一些大眾對於小而美，小而精的探索。那麼本次就為大家帶來T-Cross的靜態體驗。

　　“小號途昂”帥氣來襲

　　相信大家一定對於家族化設計這幾個詞耳熟能詳，而往往德系車型對於這五個字的探索可以說是信手拈來。

　　這輛全新的T-Cross其實像極了大哥途昂，但從沒些角度來說，小一號的它看起來卻又有另一番味道，一些鍍鉻件和黑色飾板的運用加持，讓它擁有了非常不錯的帥氣觀感。

　　在我看來，第一眼T-Cross已經給我留下了不錯的印象，而後細細品味那些細節元素，它又富含了一絲跨界的“小野性”。它並不是簡簡單單的顏值小帥氣，其實也有符合其小型SUV的調性所在。

　　或是最吸引我的大眾內飾

　　老實說，以往的大眾車型，整個內飾的沈悶感我一直非常不感冒。而這次的T-Cross給到我的感覺是坐進了一輛甲殼蟲裡，並且這輛甲殼蟲的科技配置還不低，這你受的了麼？

　　高配車型的10英寸全液晶儀表盤；8英寸觸控大屏；全景天窗......最重要的是拼色的內飾實在是太有感染力了，我覺得這套內飾，一定能俘獲很多年輕消費者的芳心。

　　黃金搭檔Push新車信手拈來

　　動力方面，T-Cross將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，其中1.4T的渦輪增壓發動機可為整車提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。1.5L的發動機最大輸出功率為85KW和150N·m的峰值扭矩，在傳動方面依然是大眾家族的明星產品分別搭載了6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。

　　總結

　　繼T-Roc之後的T-Cross青春來襲，不得不說新車實車體驗下來讓我對大眾的戰略團隊佩服萬分。足夠亮眼的配色，足夠充足的儲物空間，同時又依舊保持著大眾車系該有的家族風格。至少在我拍車的短短半個多小時內，從一旁經過的旁人目光都向著這輛SUV望去，這放在之前的大眾車型是相當少見的。

　　據悉，新車將會在今年的4月份上市，能否讓年輕消費者真正掏腰包來購買，相信接下來得懸念和羈絆就是售價了吧。