根據中國進口汽車市場數據庫的統計數據顯示，2016年1-5月，累計進口汽車38.4萬輛，同比下滑12.3%；1-6月，進口汽車銷售42.1萬輛，同比下滑9.35%。而今年上半年，我國平行進口汽車共銷售54548輛，同比增長了9.15%。一面是正常進口車進口量和銷量的雙雙下滑，一面是平行進口車銷量的上揚。同系“進口車”，平行進口車的優勢到底在哪裡？今天我們就來探尋一下“平行進口車”優勢到底在哪裡？

所謂“平行進口汽車”，是指未經品牌廠商之授權，貿易商直接從原產地或海外市場購買汽車並進口到中國市場銷售。這種渠道與國內授權經銷渠道“平行”。廠家不提供質量擔保，但可以通過在保險公司購買產品質量保險來實現。

平行進口車，優勢到底在哪裡？

沒有區域代理商平行進口車和中規車（國內授權經銷渠道的進口車，例如4s店內銷售的進口車）最大的區別在於平行進口車不像中規那樣有區域代理商，其實中規進口車從廠家拿到的價格比平行進口車要低。以寶馬為例，寶馬廠家把車批發給亞太地區的大區經銷商，亞太地區經銷商又加一部分錢下放倒寶馬中國（寶馬中國總代理），寶馬中國又加些錢分到什麼華北區，華東區，華南區等等區域代理手中，這些區域代理再加些錢分到自己所屬區域的各省市4S店。所以，到了用戶手裡價格就高的離譜了。而平行進口車省去了很多中間環節，港口經銷商直接從國外進口，然後銷售。沒有層層加價，價格優勢顯而易見。

提車時間優勢

海外新車上市後，有時會因為一些汽車廠商戰略規劃、國內認證等原因未在中國上市。但作為平行進口車來說，在這方面就有著天然的優勢——自由在海外采購後，再運至國內銷售，省去了很大一部分新車等待時間。除了還沒有進入國內的一些海外新車外，大多數車型在走完相應的手續後，就能夠立即提走。如果手續沒有走完，最多不超過一個月左右就可以提車。

配置相對豐富

除了價格和質量，豐富的配置也是平行進口車的一大亮點，有些車國內買不到。

中規車型每一款車可能有若乾個版本，比如中規大眾的途銳3.0機械增壓車型來說，分為什麼標配版，舒適版，高配版，豪華版等等，但每個版本的車型配置都一樣，可選裝的空間非常小。平行進口車除了官網標配外，還有好多單選配置及選裝包，可以根據個人愛好定制。此外，進口車好多配置被中規車閹割，平行進口車的產品更為豐富多樣化。

平行進口車，到底能便宜多少？

再說回到價格上，就不得不提平行進口車的稅費。平行進口車消費稅的主要稅率：排氣量在1.0昇以下（含1.0昇）的 1% 綜合稅率為0.477273

排氣量在1.0昇以上至1.5昇（含1.5昇）的 3% 綜合稅率為0.507732

排氣量在1.5昇以上至2.0昇（含2.0昇）的 5% 綜合稅率為0.539474

排氣量在2.0昇以上至2.5昇（含2.5昇）的 9% 綜合稅率為0.607143

排氣量在2.5昇以上至3.0昇（含3.0昇）的 12%綜合稅率為0.661932

排氣量在3.0昇以上至4.0昇（含4.0昇）的 25%綜合稅率為0.95

排氣量在4.0昇以上的 40% 綜合稅率為1.4375

平行進口車的各種稅

1.關稅：4昇以下（含4昇）稅率為25%， 報關價*關稅稅率；

2.消費稅：（報關價+關稅）/（1-消費稅率）*消費稅率；

3.增值稅：稅率為17%， （報關價+關稅+消費稅）*17%； 以一輛3.5昇的奔馳E級的E350為例（消費稅為25%）

到岸價：如以美國售出價為海關核定的到岸價格計算50351美金x6.8477=344788

元關稅：344788*25%=86197元 

消費稅：(344788+86197)/(1-25%)*25%=143661元 

增值稅：(344788+86197+143661)*17%=97689元

國內車輛購置稅：344788/(1+17%)*10%=29469元 

那麼該平行進口車的總價就是：344788+86197+97689+143661+29469=701804元