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● 事故警示:圍觀人群、現場車輛和機場管理都有責任
1、圍觀人群在行車道違規停留
很多人在獲知這起事故之後,都會有這樣一個疑問:事發地點並非人行區域,為何會聚集了這麼多人?據當地網友介紹,事發地點是客車專用車道,但觀看飛機起降的視野最好。事發當天是周末,不少市民帶著老人孩子出來看飛機,還有一些候機的乘客也從大廳出來透風。
行人在行車道上行走或停留,本來就是危險行為,而行人在高架橋的行車道上停留,則是嚴重的安全隱患。此次事故之所以造成如此嚴重的傷亡,正是因為事發地聚集了很多人。現場圍觀人群安全意識淡薄,在這次事故中也有一定責任。
2、機場管理措施嚴重缺失
既然高架橋上並不允許行人進入,為何會有如此多的人在上面看飛機?難道機場沒有相應的管理措施?
3、現場車輛違規連續鳴笛
還有一點需要我們注意的是,據肇事司機同車男友反映,肇事車輛在事發前被後車連續鳴笛催促,導致肇事司機高度緊張。我們平常開車等紅綠燈時,或遇上路面擁堵時,經常可以遇到後車連續鳴笛催促前車快走的事情。
此次事故當中,若肇事司機男友的說法屬實,那麼在肇事車輛後面連續鳴笛催促的車輛也難逃責任。這裡有一個問題:為何該路段會有車連續鳴笛催促呢?原來,深圳機場T3航站樓離港平臺限時停車3分鍾,超時將被罰款500元;而計時的起始點,正是事發位置上方路牌龍門架上的拍攝點。
因此,我們猜測,肇事司機有可能由於不熟悉路況而慢駛,因此阻礙了後方趕時間的車輛,繼而被後車連續鳴笛催促,肇事司機慌亂之下釀成慘劇。
總結:由於目前官方公布的事故信息十分有限,而且疑點重重,我們也只能根據已有信息對事故原因進行合理的推斷和猜測。目前大家最關心的是,事故現場的監控視頻到底何時公布?後車是否能提供事發時的行車記錄視頻?肇事司機男友的證詞是否屬實?
慘烈車禍已經發生,我們只能從車禍當中吸取教訓,避免自己重蹈覆轍。作為行人,我們應該遵守交通規則,不要在行車道上行走或停留;作為駕駛員,我們應該提昇自己的駕駛技能,遇上情況時應冷靜應對,也不要有習慣鳴笛這種壞習慣。道路安全環境,需要各個方面共同維護,但願這次車禍敲響的警鍾,能為大家起到長久的警示作用。