據相關報道稱，日前網絡上活躍著兩支特別的粉絲團，一支是胡錦濤主席的粉絲團叫『什錦飯』，另一支是溫家寶總理的粉絲團叫『八寶飯』。在粉絲團中，網友們都不約而同地給國家領導人取了昵稱『濤哥』和『寶寶』，純真地表達了對國家領導人務實、親民、廉政執政風格的贊同。其實，像『濤哥』和『寶寶』類似的政府官員們，展示親民執政風格的途徑是多種多樣的。比如，政府官員的座駕，普通百姓俗稱的『官車』，即是一個很不錯的執政風格影射工具。

　　官車，就是指政府行政人員駕駛或乘坐的車，全球很多國家的領導人都有其獨特的主流官車，例如美國的林肯、德國的奔馳、法國的雪鐵龍C6等。在中國，往前追溯，最早的應該是轎子，而紅旗牌轎車算是近、現代的官車了。一款車型一旦被認定為官車之後，其身價和政治味道就加重了。

　　官車的標簽，使得許多車型變得很緊俏、很受歡迎。以桑塔納為例，該車在中國的風光跨越了2個世紀，從1983年第一輛桑塔納在上海汽車組裝成功到2003年，國內的保有量已經超過200萬輛。同時，官車的風光無限也讓其他消費者望而卻步。曾經有數據顯示，66.39%的消費者表示，不會去選擇『官車』。然而，如今『什錦八寶飯』，這股網絡熱潮的掀起，勢必會帶來新一輪對官車的支持。

　　許多政府行政人員一致認為，他們心中的官車首先是樣子不能太張揚，價格不能太貴，可以是中高檔次的品牌，大氣的前臉和穩重的車身，而且還要是深色……等等。緊接著，繼桑塔納後，新一批的官車——帕薩特就誕生了。帕薩特領馭於1999年底正式上市，是上海大眾在帕薩特B5基礎上昇級而來的全新系列產品。隨後，在2005年，新一代車型帕薩特領馭也上市了。

上海大眾帕薩特領馭

　　較B5而言，帕薩特領馭主要針對外形、內飾、配置進行了全新塑造，另外在懸掛系統以及車體結構上都進行了改進。帕薩特領馭的整體尺寸在長度為4789mm、寬度達到1765mm、高度為1470mm，軸距為2803mm。值得一提的是，帕薩特領馭的內部空間是同級車中最大的。

　　除了整體輪廓，在帕薩特領馭上已經很少能找到B5的影子。車頭，鍍鉻U形進氣隔柵拉近了帕薩特領馭與帕薩特B6以及其它大眾新一代產品的距離。外觀細節上，利用鍍鉻飾條重新裝點的門把手以及反光鏡上集成的轉向燈都讓帕薩特領馭比B5更顯精致。尾部的重新設計讓帕薩特領馭擺脫了B5帶來的『審美疲勞』，兩條橫貫車位的線條用來延展視覺上的寬度，全新設計的尾燈找不到任何大眾其它產品的影子，這是帕薩特領馭在設計上最值得稱道的地方。

　　從帕薩特領馭的銷量成績可看出，領馭發揮出了獨特的優勢。這款車型被貼上了『官車』的標簽後，仍然能受到不少消費者的喜愛，尤其是商務人士的青睞，顯示出了它的親民風格。在普通老百姓看來，其實車如人一般，什麼樣的人用什麼樣的車。所以，以領馭為座駕的政府行政人員必定是百事以民為主的好官員。另外，其親民的作風還體現在有關法規條例的落實和實施，比如『公交先行』、『無官車日』的大力倡導。